뮌헨, 가장 오염이 심한 디젤 차량 금지에 동참하려 한다

뮌헨시는 가장 오염이 심한 디젤 차량의 운행을 금지하는 유럽 도시들의 점점 길어지는 목록에 뮌헨도 합류하는 것을 검토하고 있다. 이는 우선 일정 연식 이상의 이 유형 엔진을 가진 자동차가 시내 중심가를 운행할 수 없게 된다는 뜻이다. 그리고 이것은 시작일 뿐이며, 결국 도시 도로에서 모든 디젤 차량을 배제하는 것까지 이어질 것으로 보인다. 이 결정은 이러한 엔진의 주요 배출물인 이산화질소가 도시 대기에서 검출되고 있기 때문에 내려지고 있다.

시가 최종적으로 이 결정을 내린다면, 이미 이러한 가장 오염이 심한 차량을 도로에서 퇴출하는 계획을 시작한 파리, 런던, 그리고 인접한 슈투트가르트의 시 당국에 합류하게 된다. 뮌헨시 당국이 진행 중인 연구에서는 버스, 택시, 그리고 현재 시행 중인 유로 6 기준을 충족하는 자동차만 운행을 허용하게 될 것이라고 Autonews가 전했다.

뮌헨시에서는 매우 높은 수준의 이산화질소가 기록되었고, 이로 인해 경고를 받았다. 따라서 이를 막기 위해 취할 수 있는 조치 중 하나가 바로 이 차량들의 운행 금지다. 유로 6 기준을 충족하지 않는 디젤 차량은 도시에서 계속 운행하기 어려워질 것이며, 이론적으로는 도시의 오염 상태가 개선될 것이다.

다만 이는 도움이 되는 해결책이지만 실제로 효과적인 방안은 아니다. 가장 오염이 심한 디젤 차량을 없애더라도, 가솔린 차량은 여전히 연료 효율이 낮고 이산화탄소를 더 많이 배출하는데, 이 역시 상당히 우려되는 문제다. 디젤 차량은 판매량에서 여전히 유럽에서 중요한 위치를 차지하며 가솔린 차량을 앞서고 있지만, 그 수치는 몇 년째 감소하고 있다.

세계적인 대형 브랜드 중 하나인 BMW와 긴밀한 관계를 맺고 있는 도시에서 디젤 차량 운행을 금지하는 조치는 이 브랜드가 디젤 엔진 퇴출 계획을 가속화하도록 만들 수 있다. 이 차량들에게는 어려운 시기이며 변화가 임박한 것으로 보인다. 당신은 어떻게 될 것이라고 생각하는가?