미래의 서스펜션은 유리섬유로 제작될 것이다

!미래의 서스펜션은 유리섬유로 제작될 것이다 운전 보조 시스템과 마찬가지로, 연구 및 개발은 차량의 다른 요소로도 확장되고 있습니다. 1세기 넘게 서스펜션은 발전하지 않았습니다. 즉 스프링을 말하는 것인데, 이제 Rheinmetall이 유리섬유 강화 플라스틱으로 스프링을 개발했습니다.

이 새로운 스프링은 우리가 알고 있는 강철 스프링을 대체할 수 있으며, Rheinmetall은 독일 프리미엄 제조사들과 협력해 왔습니다. 새로운 유리섬유 강화 플라스틱 스프링은 회로 기판을 접어 만든 것처럼 보이지만, 실제로는 유연하고 가단성 있는 유리섬유를 플라스틱에 강화해 만든 탄성 부품입니다.

미래 서스펜션의 모습은 이렇습니다

이 미래형 스프링은 강철과 비교해 무게를 75% 줄여 차량의 동역학을 개선하고 전기차의 가장 큰 문제 중 하나인 무게를 줄여 줍니다. 또 다른 장점은 부식과 산화에 대한 내성입니다.

Rheinmetall은 이 새로운 스프링이 차량 안정성 측면에서 “일반 스프링과 동등하며” 충돌이나 사고 시 재료 피로에 대해서는 명확히 우수하다고 밝혔습니다. 회사는 또한 “사고가 나더라도 이 부품에 관해서는 최소한의 보장과 함께 차량이 계속 주행할 수 있을 만큼 강하다”고 덧붙였습니다.

Rheinmetall의 새로운 스프링은 FRP, Fiber-glass Reinforced Plastic라고 불리며, 일반 강철 스프링이 장착되는 공간에 그대로 장착됩니다. 아직 댐퍼를 스프링을 통해 장착할지는 알려지지 않았지만, 새로운 스프링 설계는 큰 유연성을 제공할 것으로 보입니다. 특히 이 미래형 스프링은 양산 차량에 적용하기 위한 검증 과정이 진행 중이라는 점을 짚어야 합니다. 또한 Rheinmetall은 다른 제조사들과도 협력해 설계를 발전시키고 모든 종류의 차량과 브랜드에 적용할 수 있도록 작업하고 있습니다.