유럽 집행위원회가 새로운 리콜 조치를 발표했습니다

유럽 집행위원회가 새로운 리콜 목록을 발표했습니다. 이번에는 여러 이유로 다섯 개 모델이 영향을 받습니다. Toyota의 경우 제동 시스템에 영향을 미치기 때문에 문제가 조금 더 심각하며, Audi과 Cupra의 경우에는 퓨즈 품질 결함이 원인입니다. 이번 주의 새로운 리콜 대상은 다음과 같습니다.

Toyota Camry는 심각한 문제로 리콜 조치가 내려졌으며, 제동 시스템의 진공 펌프와 관련되어 있습니다. 이 문제는 2017년 7월 6일부터 2018년 2월 27일 사이에 생산된 차량에 영향을 줍니다. 제조사의 리콜 코드는 21SMD-088이며, 위험 요소는 부상입니다.

유럽 집행위원회가 직접 밝힌 바에 따르면, Camry의 리콜은 “사용된 소재로 인해 진공 펌프 내부의 덮개가 조기에 마모되어 걸릴 수 있다”는 이유입니다. 그 결과 덮개가 펌프 내부의 다른 부품을 손상시킬 수 있으며, 제동 시스템에 진공이 공급되지 않게 됩니다. 이로 인해 사전 경고 없이 제동 성능이 갑자기 떨어질 수 있어 사고 위험이 높아집니다.

Cupra와 Audi도 리콜 대상에 포함되었습니다

2020년 10월 10일부터 2022년 2월 28일 사이에 생산된 Cupra Formentor와 Cupra León은 화재 위험으로 인해 리콜 코드 93N9에 따라 리콜 대상이 되었습니다. 유럽 집행위원회는 “결함 있는 퓨즈가 단락을 일으켜 화재를 유발할 수 있다”고 발표했습니다. 이 제품은 자동차 및 그 트레일러, 그리고 해당 차량에 사용되는 독립 기술 시스템, 부품 및 유닛의 형식 승인 및 시장 감시에 관한 규정을 충족하지 않습니다.

2020년 1월 7일부터 2022년 2월 22일 사이에 생산된 Audi A3 e-Tron과 Audi Q3 e-Tron은 화재 및 부상 위험으로 인해 리콜 코드 93N8에 따라 리콜 대상이 되었습니다. 유럽 집행위원회가 직접 밝힌 바에 따르면, “고전압(HV) 시스템의 퓨즈는 재료가 부족하게 사용되어 생산되었을 수 있습니다. 고전압 시스템에서 단락이 발생하면 차량 내부에서 단락이 일어나 이후 화재 및 부상 위험이 생길 수 있습니다. 이 제품은 자동차 및 그 트레일러, 그리고 해당 차량에 사용되는 독립 기술 시스템, 부품 및 유닛의 형식 승인 및 시장 감시에 관한 규정을 충족하지 않습니다.”