브라부스 로켓 GTC DEEP RED는 Mercedes을(를) 특별한 존재로 바꿔 놓는 독보적인 컨버터블입니다

독보적인 고급 차량에 대한 수요는 브라부스와 같은 회사가 특별 모델을 만드는 원동력이 됩니다. 크게 손보지 않아도 거의 유일무이한 차로 바꿔 놓는 것이죠. 이들의 최근 작업으로 알려진 것은 이미지와 특성으로 주목받는 컨버터블 브라부스 로켓 GTC DEEP RED입니다.

이 인상적인 차량은 원본 모델인 Mercedes-AMG SL 63 S Perfomance를 기반으로 합니다. 이 컨버터블은 존재감이 더욱 강해졌으며, 양산 모델을 넘어서는 차가 되었습니다. 세부 사항까지 세심하게 다듬어 모델의 존재감을 높였습니다. 이를 위해 브라부스는 이미지를 강화하고자 자사 부품 카탈로그에서 여러 부품을 사용했습니다.

인상적인 차체

차체 패널은 이 모델을 위해 특별히 새로 제작되었습니다. 공기역학적 덕트가 있는 앞 휀더와, 리어 스포일러까지 이어지는 뒷부분 디자인에서 이를 확인할 수 있습니다. 차체 색상은 Deep Red이며, 차량에 적용된 탄소섬유 차체 요소 전체를 덮고 있습니다.

같은 스타일은 브라부스 서명 휠에도 이어집니다. 휠 스포크도 이 색상으로 마감되어, 외관 전체가 매우 알아보기 쉽고 시각적으로 강렬한 스타일을 드러냅니다. 흥미롭게도 컨버터블임에도 가족을 위해 설계된 차여서 꽤 넓은 공간을 갖추고 있습니다.

인테리어에서도 시트 가죽에 Deep Red 색상이 반복되며, 스타일은 외관과 매우 비슷합니다. 인테리어의 거의 전부가 가죽이지만, 스타일을 보완하기 위해 플라스틱과 기타 소재도 쓰였습니다.

향상된 파워트레인

당연히 브라부스의 개조 차량인 만큼 원래 차량의 엔진이 그대로 유지되지는 않습니다. Mercedes-AMG SL 63 S는 805 CV를 내는 엔진을 갖추고 있었지만, 이제 V8 엔진은 985 CV의 출력과 최대 토크 1,817 Nm에 도달합니다. 이 수치가 워낙 높아서, 브라부스는 구동 계통 부품의 마모를 막기 위해 이 토크가 전자적으로 제한되어 있다고 발표했습니다.

이 개조된 엔진으로 브라부스 로켓 GTC DEEP RED는 0에서 100 km/h까지 2.6초 만에 가속하며, 최고 속도는 317 km/h에 달합니다.

이 개조 모델을 손에 넣으려면 697,800 유로가 필요합니다. 보통 사람들에게는 엄두를 내기 어려운 금액이지만, 이를 감당할 수 있는 사람에게는 독보적인 컨버터블을 운전하는 기쁨을 선사할 것입니다.