비디오: ABT의 CUPRA Ateca가 350 CV로 어떻게 소리를 내고 가속하는지 확인해 보세요

CUPRA는 이제 3년째 독립 브랜드로서 다양한 신제품과 혁신 기술을 시장에 선보이고 있습니다. 그럼에도 우리는 여전히 첫 번째 모델인 CUPRA Ateca에 주목하고 있습니다. 이 모델은 뛰어난 가성비 덕분에 큰 성공을 거두었지만, 더 많은 것을 원하는 이들도 있습니다. 이처럼 까다로운 고객층을 위해 ABT와 같은 업체가 존재하며, 이들은 스페인産 SUV의 가장 과격한 면모를 끌어냅니다. 오늘은 그 모든 장점을 직접 확인할 수 있도록 영상을 준비했습니다.

독일 튜너가 그룹 Volkswagen의 차량 전문이라는 점은 익히 알려져 있으며, CUPRA Ateca 역시 그들의 손길을 피할 수 없었습니다. 이러한 취지에서 ABT는 국산 SUV의 장점을 모두 살려 한 단계 더 높은 수준으로 끌어올렸고, 더욱 과격한 성격의 차량을 선보였습니다.

참고로 CUPRA Ateca는 기본 사양에서도 자신의 모체인 SEAT Ateca와 비교해 중요한 변화를 갖추고 있습니다. 일반적인 조건에서 이 스페인 SUV의 가장 과격한 버전은 터보 과급 방식의 4기통 2.0 TSI 엔진을 탑재하여 300 CV와 400 Nm의 토크를 발휘합니다. 여기에 독일 튜너는 이 엔진의 잠재력을 최대한 끌어내는 한편, 몇 가지 외관상 개선도 더했습니다.

ECU 개조를 통해 Ateca는 350 CV와 440 Nm의 토크를 내게 되었고, 이는 성능의 의미 있는 향상입니다. 이로써 CUPRA의 첫 번째 모델은 0에서 100 km/h까지 5초 만에 도달하고, 최고 속도 255 km/h를 기록합니다. 이 수치는 Ateca와 같은 크기와 무게를 가진 SUV로서는 결코 나쁘지 않은 성능입니다.

하지만 이번 개조의 초점은 주행 성능과 속도에만 있지 않고 사운드에도 맞춰져 있습니다. 이런 취지에서 독일 튜너는 CUPRA 옵션으로 제공되는 Akrapovic 서명 배기 라인을 그대로 유지하기로 했으며, 이 배기 라인은 매우 귀에 감기는 사운드를 약속합니다. 결국 중요한 것은 실제 소리이며, 이 영상이 CUPRA Ateca by ABT가 들려주는 훌륭한 사운드트랙에 대한 확실한 증거입니다.

https://youtu.be/87MWgaZadlE

요즘 같은 시대에 이러한 요소들이 갖는 가치도 잊어서는 안 됩니다. 현대 사회는 미세먼지 필터를 통한 환경 보호를 지향하고 있습니다. 이렇게 해서 CUPRA Formentor의 특유한 사운드는 CUPRA를 성(姓)이 아닌 이름으로 달고 달린 최초의 자동차라는 명예와 함께 여전히 이어질 것입니다.

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