動画:ABT版CUPRA Atecaが350 CVでどのように走り、どんなサウンドを奏でるかをご覧ください
CUPRA Formentorは、CUPRA初の自社開発車となりました。そのため、ABTがこの車をチューニングし、350 CVを引き出すという展開になりました。
CUPRAは、独立ブランドとして3年目を迎え、さまざまな新製品や革新的な技術を市場に送り出してきました。しかし、私たちは依然としてそのブランド最初のモデルであるCUPRA Atecaに注目しています。このモデルは、優れたコストパフォーマンスにより高い人気を博していますが、さらなる性能を求める人も少なくありません。そうした熱心なファンのために、ABTのような企業が存在し、このスペイン製SUVの最もラディカルな一面を引き出しています。本日は、その魅力のすべてを実際に体感できる動画をご紹介します。
このドイツのチューナーがVolkswagenグループの車を得意としていることは周知の事実であり、CUPRA Atecaがその対象から外れることはありませんでした。この前提のもと、ABTは国産SUVの長所を余すところなく活かし、さらに一段上のレベルへと引き上げ、より過激なモデルを生み出しました。
標準仕様のCUPRA Atecaにも、そのベースとなったSEAT Atecaからの大きな進化点があることを改めて確認しておきましょう。通常の状態でも、このスペイン製SUVの最もスポーティなバリアントは、ターボ過給された4気筒2.0 TSIエンジンにより300 CVと400 Nmのトルクを発揮します。さらにこのドイツのチューナーは、その性能を引き出すとともに、外観のいくつかの改良も加えています。

ECUの各種変更により、Atecaは350 CVと440 Nmのトルクを発揮するまでになり、性能は大幅に向上しています。これにより、CUPRAの長男は0から100 km/hまでをわずか5秒で加速し、最高速度255 km/hに到達します。この数値は、Atecaの大きさと重量を考えれば十分に素晴らしいものです。
しかし、この体験はスポーティさや速度だけにとどまりません。サウンドもまた重要な要素です。このドイツのチューナーは、CUPRAオプションとして用意されているAkrapovicのエキゾーストラインをそのまま残すことを選びました。これは非常に耳に残るメロディを約束します。実際、この動画こそがCUPRA Ateca by ABTの優れたサウンドを証明する確かな証拠です。
https://youtu.be/87MWgaZadlE
また、現代においてこうした要素がどれほど重要かを忘れてはなりません。今の時代は、パティキュレートフィルターによる環境保護が求められています。こうした中でも、CUPRA Formentorならではの個性的なサウンドは残り続け、CUPRAが名前として(姓ではなく)使われた初めての車であったという功績とともに語り継がれることでしょう。
この車の諸元表
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