새로운 Ford 머스탱은 현재 모델보다 200kg 가벼워지고 더 작아질 것이다

수년이 지났지만, 앞으로 나올 머스탱에 관한 모든 소문과 발언은 미국 머슬카 업계에서 큰 관심을 받고 있다. 최신 정보에 따르면 머스탱은 더 작고 더 기동성 좋은 쿠페 쪽으로의 진화를 맞이할 전망이다. 이를 통해 높은 연비와 굽이진 산길에서 다루기 어렵다는 평판에서도 벗어날 것으로 보인다.

Edmunds를 통해 온라인에 공개된 §0# 내부 소식통에 따르면, 다음 Ford 머스탱은 현재 모델보다 작아질 것이라고 한다. 이는 터보 차저를 장착한 4기통 Ecoboost 엔진을 탑재할 가능성과도 맞물리는 특징이다. 이 정보는 모델의 첫 번째 점토 모형 사진을 공개했을 때 알려졌다.

구체적으로 현재 모델보다 약 38cm 짧고 전폭은 17cm 좁을 것으로 보인다. 또한 소재를 적용해 최소 현재 모델보다 200kg 가벼워질 것으로 예상되며, 가격 상승을 막기 위해 “지나치게 이국적이지 않은” 소재를 사용할 예정이다. 무게와 크기를 줄이는 것은 여러 정부가 요구하는 연비 감소와 관련이 있다. 또한 새로운 머스탱은 더 이상 엄격한 의미의 미국차에 머무르지 않고 글로벌 자동차가 될 것이며, 연비가 낮고 훨씬 더 기동성이 좋은 스포츠카를 선호하는 여러 시장에서 판매될 것이라는 점도 고려해야 한다.

Ford이 머스탱의 무게를 줄이기 위해 어떤 방식을 연구하고 있는지는 크게 비밀이 아니다. 알루미늄을 대량으로 사용하고 그 밖의 소재는 최소화할 예정이다. 기본적으로 가능한 한 많은 소재를 제거하고 섀시를 더 강하게 만드는 것이 목표다.

가격에 관해 여러 말이 있었지만, Edmunds가 밝힌 예측에 따르면 가장 저렴한 머스탱 트림의 가격은 현재 트림과 거의 같은 수준으로 유지될 것이다. 다만 옵션이 가장 많이 장착된 트림은 가격이 상당히 오를 수 있다.

새로운 세대의 머스탱은 내년의 첫 신차 중 하나가 될 것이며, 1월 초 디트로이트 모터쇼에서 처음 공개될 예정이다.

출처: Edmunds

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