쉐보레 콜벳 스팅레이는 놀라운 디지털 계기판을 선보입니다

GM은 여러 측면에서 콜벳 스팅레이에 아낌없이 투자했습니다. 미국 기업의 역사에서 전설적인 모델이 돌아온 만큼 당연한 일이기도 합니다. 그러나 GM은 머스탱과 카마로가 따랐던 방향, 즉 복고풍을 현대적인 것보다 앞세우는 방식을 따르지 않았습니다. 오히려 그 반대입니다. 기술에 핵심적인 역할을 부여했습니다.

이를 잘 보여주는 예가 바로 놀라운 완전 디지털이며 완벽히 구성 가능한 계기판입니다. 엔진의 내부 상태(예: 온도)나 선택한 주행 모드에 따라 계기판이 변화합니다. 계기판이 보여주는 데이터의 양이 매우 많아서, 처음의 놀라움을 제외하더라도 모든 정보에 주의를 기울이려면 꽤 많은 시간이 필요할 것입니다.

콜벳 스팅레이의 첫 번째 “테마”는 가장 편안한 주행 모드인 투어입니다. 이 테마에서는 차량 자체에는 그리 중요하지 않지만 운전자에게는 중요한 정보가 계기판에 표시됩니다. 내비게이션, 인포테인먼트(재생 중인 음악 제목이 계기판 중앙에 표시됩니다), 통신, 연료 경제성과 연비 등입니다.

스포츠 모드로 전환하면 상황이 달라집니다. 계기판의 정보가 성능에 초점을 맞춘 정보로 바뀌기 때문입니다. 예를 들어 타코미터의 “헤일로”는 레드존에 가까워질수록 점점 더 붉은색으로 변하고, 레드존 자체는 현재 엔진 온도에 따라 달라지며, G포스 측정기도 함께 제공됩니다.

트랙 모드로 주행하면 표시되는 데이터는 성능 관련 데이터와 랩 타임 측정입니다. 구간 기록, 최고 기록, 직전 기록 등이 표시됩니다. 타코미터의 모양도 바뀌며, 타이어 온도 경고도 확인할 수 있습니다. 또한 정지 상태에서 출발하는 가속뿐 아니라 프로그래밍 가능한 여러 초기 속도에서의 가속을 측정하는 스톱워치도 제공됩니다. 트랙 모드의 디지털 타코미터를 보완하기 위해 F1 같은 단일 좌석 레이싱카에서 이미 볼 수 있었던 회전수 표시 LED 조명도 함께 갖춰져 있습니다.

총 69가지의 서로 다른 데이터가 새 콜벳의 이 계기판에서 제공됩니다. 스페인에 도착하기를 기다리는 동안 다가오는 가을에 아래 영상에서 실제 작동하는 모습을 확인해 보시기 바랍니다.

[jwplayer file=http://youtu.be/AnhUzrtoc1Y]

출처 | Motor en la red