새로운 Ford Mondeo Híbrido, 패밀리 카 바디에도 적용

하이브리드 시스템의 개선을 바탕으로, 발렌시아 알무사페스에서 생산될 새로운 Ford Mondeo Híbrido는 Sportbreak 버전도 함께 선보일 예정입니다.

하이브리드 추진 방식은 빠르게 대중화되고 있습니다. Ford는 이 분야에서 자사의 Mondeo Hybrid가 선두에 있지 않았다는 점을 잘 알고 있습니다. 이제 오벌 엠블럼의 브랜드는 새로운 Ford Mondeo Híbrido가 2019년에 개선된 추진 시스템을 갖추고 출시된다고 발표했습니다. 또한 중요한 새로운 점으로, 처음으로 Mondeo Híbrido의 Sportbreak 버전도 함께 출시됩니다.

라인업 전동화 계획의 일환으로 Ford는 2022년까지 최대 16대의 완전 전기차를 출시할 계획입니다.

새로운 Ford Mondeo Híbrido에는 2.0 가솔린 애트킨슨 사이클 엔진과 전기 모터가 탑재됩니다. 애트킨슨 사이클 엔진은 높은 압축비의 장점을 활용한다는 점에서 일반 가솔린 엔진과 다릅니다. 이를 위해 흡기 밸브의 닫힘을 늦춰 흡기 매니폴드의 가스 흐름을 조절하고, 팽창 행정에 비해 압축 행정을 줄이는 방식으로 작동합니다. 한편, 전기 모터는 가솔린 엔진을 보조하고, 제동 시 에너지를 회수하여 좌석 뒤에 위치한 리튬이온 배터리에 저장할 수 있으며, 매우 짧은 거리와 낮은 속도에서는 단독으로 차량을 구동할 수 있습니다. 예를 들어 도심 교통에서 다시 출발하거나 주거 지역을 주행할 때 이런 방식이 활용됩니다.

Mondeo 라인업의 나머지 모델과 함께 발렌시아에서 생산

Ford는 Mondeo Híbrido에 187 CV의 출력을 제공한다고 발표했으며, 이 출력은 회사가 자체 개발한 무단 변속기(CVT)를 통해 바퀴로 전달됩니다. 공인 평균 연비는 4,4 l/100 km, CO2 배출량은 101 g/km로 발표되었으며, 최종 인증 과정에서 WLTP 사이클 기준으로 이 수치가 다소 상승할 수 있습니다.

Ford Mondeo Híbrido는 Ford가 유럽에서 이 기술을 적용해 생산하는 첫 번째 차량으로, Mondeo 라인업의 나머지 모델과 함께 알무사페스(발렌시아) 공장에서 생산됩니다. 회사는 라인업 전동화에 약 94억 유로를 투자할 계획이며, 2022년까지 100% 전기차 16종을 출시할 예정입니다. 이때 라인업에는 어떤 형태로든 전동화된 차량 40종이 포함될 것입니다.