새로운 Mitsubishi Outlander는 Nissan의 기술을 물려받는다

약 20년 동안 Daimler 그룹과 당시 파트너였던 Chrysler가 개발한 플랫폼을 기반으로 한 차량을 생산해 온 끝에, 다음 세대이자 새로운 Mitsubishi Outlander는 Renault-Nissan-Mitsubishi 얼라이언스의 차량들에 쓰이는 플랫폼에서 탄생하게 된다.

여러 보고서가 이를 전하고 있으며, 가장 최근의 것은 일본 일간지 Nikkei가 게재한 보고서다. 이 보고서는 영어 약칭 CMF로 알려진 Common Module Family 제작 플랫폼을 바탕으로, 이 크로스오버의 새로운 세대가 프랑스와 일본 브랜드의 다른 SUV와 기반을 공유하게 될 것이라고 단언한다.

구체적으로, 이 아키텍처는 CMF-C/D 플랫폼을 바탕으로 한 구성으로, 새로운 Mitsubishi Outlander와 개념적으로 연관된 다른 차량들, 즉 Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Renault Kadjar 등이 조립되는 플랫폼이다.

새로운 Mitsubishi Outlander를 위한 더 많은 전동화 옵션

이는 Nissan 유럽 부문의 최고 책임자 중 한 명인 Ponz Pandikuthira의 말을 따른다면, 2022년형 Nissan Qashqai가 두 가지 하이브리드 버전을 선보일 것임을 의미한다. 하나는 e-Power라는 이름의 가솔린 엔진 보조 하이브리드 시스템을 기반으로 하고, 다른 하나는 Mitsubishi Outlander의 플러그인 하이브리드 시스템에서 유래한 기술이 될 것이다.

이는 프랑스 차의 일본 친척 격인 이 차가 또 다른 셀프 충전식 하이브리드 버전을 갖출 수 있다는 뜻이기도 하다. 이 차의 판매에 큰 도움이 된 PHEV에 더해서 말이다. 이는 우리가 자매 사이트 DrivingECO에 게재한 Mitsubishi Outlander 플러그인 하이브리드 시승기에서도 확인할 수 있었다.

이제 Nissan이 유럽에서 철수할 것이라는 소문이 도는 가운데, 일본, 중국, 미국에만 집중하겠다는 가상의 결정이 얼라이언스 파트너들의 프로젝트에 대해 유럽 시장과 스페인 시장 모두에 어떤 영향을 미칠 수 있을지가 남은 과제다.

새로운 Mitsubishi Outlander의 공개는 2021년까지는 기대되지 않으며, 시판은 그 다음 해에 이루어질 것으로 보인다. 따라서 단기에서 중기적으로는, Nissan 내부에서 필요한 결정이 내려지더라도, 세 개의 다이아몬드 브랜드인 Mitsubishi 역시 동족 브랜드의 기술을 똑같이 활용할 수 있을 것으로 이해된다.