소탈한 매력의 "4 latas"가 Renault의 새로운 아이콘으로 다시 태어나며, 새로운 Renault 5 E-TECH 전기차와 기술을 공유합니다

1960~70년대의 아이콘인 Renault 4는 여러 별명으로 불리지만, 가장 유명한 별명은 “4 Latas”입니다. 이 차는 모두를 위한, 그리고 모든 용도를 위한 차로 태어났습니다. 나아가 역사상 최초의 “SUV”였다고 말해도 과언이 아닐 것입니다. 이제 R4는 새롭게 거듭나 친근하고 대담한 전기차로 돌아왔으며, 새로운 Renault 5의 SUV 버전이라고 불러도 좋을 정도입니다. 두 차는 플랫폼과 거의 모든 인테리어 디자인을 공유합니다.

대부분의 잠재 고객은 오리지널 Renault 4를 사진으로조차 본 적이 없을 가능성이 높지만, 그것은 크게 중요하지 않습니다. 새로운 Renault 4 E-TECH는 어느 각도에서 보아도 사랑스러운 매력을 발산하며, 그 디자인은 강력한 판매 포인트가 될 수 있습니다. 여기에 다양한 개성 연출 옵션도 더해집니다. 휠, 차체 색상, 투톤 마감, 금속 또는 캔버스 루프 등 670개가 넘는 조합이 가능합니다. 또한 새로운 Renault 5와 마찬가지로 비닐 랩으로 꾸밀 수 있고, 변속 레버 선택기 같은 세부 요소도 개성에 맞게 바꿀 수 있습니다.

어쨌든 Renault 4에 대한 오마주도 빠질 수 없습니다. 이는 매우 분명하며, 2년 전 Renault가 프로토타입 4EVER Trophy로 미리 보여준 바 있습니다. 둥근 헤드라이트가 달린 특유의 프론트 그릴, 휠 아치 쪽으로 기울어진 측면 후드, 리어 램프의 형태, 세 번째 측면 창 등이 그렇습니다. 하지만 새로운 Renault 4는 “매력적인” 차 이상입니다.

레트로 감성과 일상 실용성을 갖춘 전기 SUV

높이 4.14m(Clio와 Captur 사이), 너비 1.80m, 전고 1.57m, 축거 2.62m의 이 차는 Renault E-TECH 5보다 훨씬 넓은 실내 공간을 제공합니다. 트렁크 용량도 부족하지 않아, Renault의 측정 방식 기준으로 420리터를 제공합니다. 이 중 약 35리터는 이중 개폐 바닥 아래의 숨겨진 이중 바닥에 있으며, 짐이 실려 있어도 접근이 가능합니다. 어쨌든 이 크기의 차량으로서는 좋은 수치입니다.

대시보드와 시트 디자인은 Renault 5와 거의 동일하며, 빵 바구니를 올릴 수 있는 등나무 바구니를 포함해 많은 장식 및 개성 연출 요소도 공유합니다. Renault는 정리함과 추가 수납함 등 3D 프린팅 부품 카탈로그도 발표했으며, 이는 개성 연출의 가능성을 더욱 넓힐 것입니다. 캔버스 루프 선택 옵션 역시 과거에 대한 오마주입니다. “Plein Sud”라 불리는 이 루프는 너비 80cm, 길이 92cm로 넉넉한 크기를 자랑합니다.

Android Automotive 기반의 R-link 시스템은 조작의 편리함을 보장합니다. 7인치 또는 10인치 디스플레이는 Android Auto와 Apple CarPlay를 무선으로 연결할 수 있으며, Renault 5에서 처음 선보인 음성 어시스턴트 “reno”도 ChatGPT 연동과 함께 탑재됩니다. R5와 마찬가지로 여러 마감 옵션이 제공되며, 주로 실내 시트나 휠 같은 스타일 요소에서 차이가 납니다. 휠은 항상 18인치이지만 디자인이 다르고, 원래 Renault 4의 특별 시리즈에서 되살린 이름을 사용합니다.

두 가지 배터리 버전, 최대 400km 주행거리

Renault는 R4를 두 가지 버전으로 제공합니다. 하나는 90kW(122CV) 전기 모터와 40kWh 배터리를 탑재해 300km 주행거리를 제공하며, 다른 하나는 110kW(150CV) 고출력 모델로 52kWh 배터리와 최대 400km 주행거리를 갖추고 있으며, 0에서 100km/h까지 8.5초에 가속합니다. 이는 R5와 동일한 모터 및 배터리 조합으로, 52kWh 버전에서 R5는 최대 412km로 조금 더 긴 주행거리를 제공합니다.

기본 사양으로 11kW 온보드 충전기가 포함되며 V2L 양방향 충전을 지원합니다. 이를 통해 대용량 배터리를 약 4.5시간 만에 충전할 수 있습니다. 직류 충전 최대 출력은 소용량 배터리 기준 80kW이며, 대용량 배터리는 최대 100kW까지 지원합니다. 어쨌든 급속 충전소에서 충전하는 데는 약 30분이 걸립니다.

Renault는 아직 가격을 공개하지 않았으며, 최대 용량 배터리를 탑재한 150CV 버전이 약 31,600유로부터 시작하는 새로운 Renault 5 E-TECH와 비슷한 수준일 것으로 예상됩니다. Renault 4 Electric의 잠재 경쟁 모델로는 Jeep Avenger 전기차, Opel Mokka-e, Peugeot E-2008, Fiat 600e 등이 꼽힙니다.

Renault 4 – 이미지 갤러리