쇼핑 및 하역 구역 주차, 새 교통법에서 중대 위반

새 교통법은 여전히 조금씩 준비되고 있으며, 현재 상원 심의를 통과했습니다. 여러 수정 사항이 있었는데, 그중 첫 번째이자 아마도 가장 놀라운 것은 쇼핑 및 하역 구역에 주차하는 행위를 중대 위반으로 간주한다는 점입니다.

새 교통법은 아직 승인을 받기 위해 하원 심의가 남아 있지만, 원칙적으로 쇼핑 및 하역 구역에 주차하면 200유로의 벌금이 부과될 것입니다. 또한 이 교통법은 규제 주차 구역이나 통지와 관련된 다른 변경 사항도 겪었습니다.

DGT 국장 본인도 쇼핑 및 하역 구역 주차에 대한 처벌 조항에 의문을 제기했습니다. 그는 이것이 “일관성을 깨뜨린다”고 보았는데, 이는 사람에게 “위험”을 초래하는 행위를 중대 위반으로 처벌하는 기존 원칙과 맞지 않으며, 반면 병원의 전용 주차 구역에 주차하는 행위는 중대 위반으로 간주되지 않기 때문입니다.

앞서 말씀드린 쇼핑 및 하역 구역 문제 외에도 다른 새로운 내용이 있습니다. 바로 규제 주차 구역과 관련된 사항입니다. 요금을 지불하지 않았거나 허용 시간을 세 배 이상 초과한 경우, 견인차가 규제 주차 구역에 있는 차량을 견인할 수 있습니다. 마지막으로 새 법의 흥미로운 점은, 자전거에 발광 장치를 장착하지 않는 것을 경미한 위반(100유로 벌금)으로 규정하고 있다는 것입니다.

그럼에도 의회 심의 절차가 남아 있으며 일부 내용은 여전히 바뀔 수 있습니다. 이 새 교통법은 많은 논란을 불러일으키고 있습니다. 쇼핑 및 하역 구역의 벌금이 완화되기를 바라며, 제한 속도의 허용 오차에 대한 논쟁이 최종적으로 어떻게 정리될지 지켜보겠습니다.

출처 | El Mundo Motor