에코퓨얼 천연가스 모델 파사트는 Toyota 프리우스보다 낮은 배출량에서 앞서 있다

FIA는 매년 생산 차량 중 가장 적게 오염시키는 차량을 평가하는 배출가스 시험을 진행한다. 다른 에코 테스트에서는 Toyota 프리우스가 “녹색 물결”의 왕이었지만, 이번에는 영예가 유럽과 남미에서 이미 익숙한 연료인 천연가스에게 돌아갔다.

FIA 에코 테스트에서 Volkswagen 파사트 에코퓨얼은 하이브리드 Toyota 프리우스보다 오염을 적게 배출하는 것으로 나타났다. 천연가스 듀얼 엔진을 장착한 파사트는 유럽의 다른 Volkswagen 모델에서도 제공되며, 1.4 TSI 터보차저 직접 분사 엔진을 탑재하고 천연가스와 가솔린을 번갈아 사용할 수 있다.

사실 천연가스는 충분한 주목을 받지 못해 온 연료로, 사용자에게 경제적이며 훨씬 적게 오염시키고, 가스를 사용하기 위해 큰 투자가 필요하지도 않다. 파사트의 경우 같은 엔진에 적용된 기술이 가솔린과 가스를 합쳐 약 900킬로미터의 주행거리를 가능하게 하는 데 큰 역할을 했다는 점은 분명하지만, 가스의 “친환경” 특성 또한 전혀 새로운 것이 아니라는 점도 사실이다.

스페인에는 유럽이나 미주의 다른 지역만큼 가스 충전소가 많지 않다는 점이 아쉽다. 그리고 프리우스가 파사트의 배출량을 비교하는 기준이 되었으니 말하자면, 가스가 현재보다 더 대중적이었다면 Toyota 프리우스는 더 강력한 경쟁자를 만났을 것이고 지금만큼의 인기를 얻지 못했을지도 모른다.

출처: Autoblog Green