이걸 다 봤다고 생각하세요? Ascari에서 Polestar 2 BST 270을 확인해 보세요
Ronda의 Ascari 서킷에서 Polestar 2 BST 270이 얼마나 빠르게 가속하는지 지켜보세요.

Polestar의 테스트 책임자가 스페인 론다의 Ascari 서킷에서 Polestar 2 BST 270의 핸들을 잡고, 이 완전 전기 모델이 서킷에서 얼마나 많은 것을 할 수 있는지 보여 줍니다. 몇 달 전 Polestar은 BST 270 스페셜 에디션을 출시했습니다.
이 Polestar은 2023년형 Polestar 2를 기반으로 하며, 전 세계적으로 270대만 한정 생산됩니다. 전 세계 생산 물량이 이처럼 적기 때문에, 476 CV의 출력을 내는 이 전기차를 즐길 수 있는 운전자는 많지 않을 것입니다. Joakim Rydholm이 Polestar 2의 모든 비밀을 보여 줍니다. 조절식 Ohlins 댐퍼와 Pirelli P Zero 타이어도 포함됩니다.
특히 주목할 점은 Polestar 2 BST 270이 일반 양산형 Polestar 2보다 22 mm 낮고, 서킷에서 더 높은 성능을 내도록 서스펜션이 20% 더 단단하다는 것입니다.
Polestar 2 BST 270이 Ascari의 커브를 즐기는 모습
https://youtu.be/5A3F6irOrME
양산형 모델과 마찬가지로 Polestar 2 BST 270도 두 개의 전기 모터를 장착해 네 바퀴 모두에 동력을 전달합니다. 듀얼 모터를 장착한 Polestar 2의 출력은 413 CV이지만, 최근의 OTA 업데이트로 운전자는 스페셜 에디션의 482 CV까지 출력을 높일 수 있습니다.
BST 270은 0에서 100 km/h까지 4.2초 만에 가속합니다. 78 kWh 배터리를 갖춘 Polestar 2는 듀얼 모터 구성에서 한 번 충전으로 418 킬로미터를 주행할 수 있습니다. 영상을 보기만 해도 Polestar 2 BST 270이 Ascari 서킷의 커브에서 조금 더 세차게 달리고 싶어집니다. 나쁜 소식은 Polestar의 이 스페셜 에디션이 이미 매진되었다는 것입니다.
영상에서는 엔지니어들이 론다 트랙에 맞춰 차량을 테스트하는 모습도 볼 수 있습니다. 댐퍼는 최대 강성 설정으로 맞춰져 있습니다. 특히 주목할 점은 Polestar 2 BST 270이 보닛 아래에 있는 노브로 앞 서스펜션을 조절할 수 있다는 것입니다.

Polestar 2 BST 270 영상은 어떠셨나요?
이 차량의 제원
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