你以为你已经见识过一切了吗？看看 Polestar 2 BST 270 在 Ascari 赛道上的表现吧。

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 3 January 2023 2 min.

你以为你已经见识过一切了吗？看看 Polestar 2 BST 270 在 Ascari 赛道上的表现吧。

等着看 Polestar 2 BST 270 在龙达 Ascari 赛道上的加速表现吧。

Polestar 的测试主管亲自驾驶 Polestar 2 BST 270 来到龙达 Ascari 赛道，展示这款纯电动车型在赛道上的全部实力。几个月前，Polestar 推出了 BST 270 特别版。

这款 Polestar 基于 2023 款 Polestar 2 打造，全球限量仅 270 台。由于全球产量分配极少，能够驾驶这款拥有 476 CV 动力的纯电车型的车主将寥寥无几。Joakim Rydholm 向我们展示了 Polestar 2 的所有秘密，包括可调节的 Ohlins 减震器和 Pirelli P Zero 轮胎。

值得一提的是，Polestar 2 BST 270 比标准版 Polestar 2 低 22 mm，并配备了硬度提升 20% 的悬架，以获得更出色的赛道性能。

Polestar 2 BST 270 在 Ascari 弯道中的驾驭表现

https://youtu.be/5A3F6irOrME

与量产车型一样，Polestar 2 BST 270 配备双电动机，为四个车轮提供动力。双电机版 Polestar 2 的功率为 413 CV，而近期的 OTA 升级 让车主可以将功率提升至特别版的 482 CV。

BST 270 从 0 加速到 100 km/h 仅需 4,2 秒。搭载 78 kWh 电池，在双电机配置下，Polestar 2 单次充电可行驶 418 公里。仅看视频就让人忍不住想在 Ascari 赛道的弯道中让 Polestar 2 BST 270 再快一些。坏消息是？这款 Polestar 特别版已经售罄。

视频中还可以看到工程师们为龙达赛道测试这款车，将减震器调到最硬的设置。值得一提的是，Polestar 2 BST 270 允许通过引擎盖下方的旋钮调节前悬架。