이것이 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 Kia의 두 가지 주요 신차, 프로시드 컨셉과 새로운 스토닉입니다

Kia의 변화는 최근 들어 놀라울 정도입니다. 브랜드의 뿌리는 그대로 살리면서도 유럽 스타일 쪽으로 방향을 잡은 모델 디자인의 변화가 있었습니다. 올해 초 그 화려한 모습을 처음 선보인 Kia 스팅어를 보면 알 수 있으며, 이번 프랑크푸르트 모터쇼에서는 Kia 프로시드의 프로토타입으로 다시 한번 감탄을 자아냈습니다. 이 모델은 아마도 근본적으로 변화할 것으로 보입니다.

Kia 프로시드 컨셉은 실루엣을 완전히 바꿔 3도어 스포츠 쿠페가 됩니다. 그 치수는 스팅어와 마찬가지로 웅장한 개성을 부여합니다. 측면에서 보면 이른바 ‘샤크 핀(상어 지느러미)’ 형상이 B필러가 없다는 점을 돋보이게 하며, 선이 인상적인 후면으로 이어집니다. 이 모든 것은 여섯 개의 스포크를 가진 22인치 휠로 마무리되며, 독점 컬러인 래바 레드는 검은색, 크롬 효과의 은색, 그리고 붉은 래커를 수작업으로 여러 겹 도장하여 완성됩니다. 프랑크푸르트에 있는 Kia의 디자인 센터에서 만들어진 이 디자인은 브랜드의 향후 모델 디자인 노선을 이어갑니다.

Kia 프로시드 컨셉의 내부에도 외관과 같은 디자인 노선이 적용되어 있습니다. 스포티하면서도 고품격인 이 디자인은 맞춤 제작 의상과 하이 패션에서 영감을 받았습니다. 알루미늄 마감재는 수작업으로 짠 검은색 시트와 완벽하게 어우러지며, 대비를 주기 위한 새틴 라인 역시 수작업으로 도색되었습니다. 현재로서는 나머지 특징에 대해서는 조금 더 기다려야 합니다.

하지만 프로시드 컨셉은 프랑크푸르트 모터쇼에서 Kia이 선보인 유일한 신차가 아닙니다. 이 브랜드는 새로운 Kia 스토닉도 세상에 공개했습니다. 이 모델은 이 남한 브랜드가 B-SUV 부문에 진입하려는 모델입니다. Kia이 이 시장에 들어서는 중요한 강점은 스토닉의 개성화 능력으로, 투톤 도장 마감을 통해 최대 20가지의 서로 다른 조합을 만들 수 있습니다. 이러한 개성화 능력은 내부에도 적용됩니다.

기계적으로는 자연흡기 방식과 터보 방식의 두 가지 가솔린 엔진으로 제공되며, 디젤의 경우에는 단 하나의 옵션만 있고, 모두 수동 변속기와 연결됩니다. 또한 유럽의 잠재 고객들이 더욱 좋아하도록 하기 위해 조향 장치와 서스펜션의 특성이 유럽 소비자들에게 익숙한 방식에 맞춰 조정되었습니다. Kia 스토닉은 향후 몇 주 안에 판매될 예정이니 가격 정보를 주목해 주시기 바랍니다.

이것이 Kia의 프랑크푸르트 모터쇼 신차의 전부는 아닙니다. 앞의 두 모델과 함께 최근 공개된 픽안토 X-Line과 새로운 세대의 Kia 쏘렌토도 있습니다. 첫 번째 모델은 스포티지와 쏘렌토에서 영감을 받아 더욱 오프로드 감성을 갖추었으며, 현재까지 가장 강력한 픽안토가 되었습니다. 쏘렌토는 전면 개편되었으며, 처음으로 GT라인 사양을 갖추어 더욱 스포티한 특징을 지니게 되었습니다.

참고로, Kia 스팅어는 올해 4분기 동안 유럽 시장에서 판매될 것으로 확인되었습니다.

이 차량의 제원

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