이 영상에서 Ford 머스탱 셸비 GT500의 화려하고 귀를 먹먹하게 하는 사운드를 보여줍니다
Javier López @jlopezbryan96
18 February 2019
3 min. 
Ford 머스탱 셸비 GT500은 머슬카의 대명사로 꼽히는 모델 중 가장 과격하고 파격적인 버전으로, 이 영상에서 압도적인 사운드로 그 면모를 보여줍니다.
머슬카 세그먼트는 우리 대륙에서 늘 큰 사랑을 받아왔지만, 이러한 종류의 차량을 우리에게 선보이려는 용기를 낸 브랜드는 많지 않았습니다. 그럼에도 몇 년 전 Ford이 머스탱을 세계 나머지 지역에서 처음으로 판매할 것이라고 발표하여 유럽인들의 얼굴에 미소를 짓게 했습니다. 시간이 지나면서 우리는 이 포니카의 대명사가 다양한 변형 모델을 갖추어 가는 과정을 지켜보았고, 유럽에서는 그중 두 가지를 즐길 수 있지만, 그 인상적인 셸비 GT500은 아메리카에서만 구입할 수 있습니다.
하지만 이것이 세계 나머지 지역이 멀리서나마 즐기는 데 장애가 되지는 않습니다. 이는 Ford의 머슬카 사운드트랙을 보여주는 이 영상 덕분에 가능합니다. 셸비 GT500이라는 명칭은 가장 과격한 머스탱의 면모를 드러내는 역할을 하며, 여기서는 힘과 스포티함이 어우러져 그 유서 깊은 세그먼트에 속한다는 것이 무엇을 의미하는지를 드높이며, 배기 시스템이 결정적인 역할을 하는 세그먼트입니다.
가장 무모한 머슬카를 위한 최대 네 단계의 사운드
요즘에는 스포츠 성향의 차량에서 엔진 반응, 서스펜션 세팅, 그리고 당연히 사운드에 대해 다양한 설정을 갖추는 것이 매우 일반적입니다. 새로운 Ford 머스탱 셸비 GT500이 확실히 속하는 범주입니다. 이 전제에 따라 머슬카가 상황에 맞게 조정할 수 있는 수많은 옵션을 갖추고 있음을 알 수 있으며, 배기음은 네 가지 매개변수에 따라 조절할 수 있습니다.
기본 설정으로는 “Quiet” 모드가 있는데, 이는 오른발을 힘껏 밟을 때 전신으로 울려 퍼지는 바람의 오케스트라를 감추기 위해 배기 밸브를 닫아 둡니다. 두 번째로는 “Normal” 모드가 있으며, 이를 통해 셸비 GT500을 늘 특징지어 온 더 거칠고 자극적인 성격을 엿볼 수 있습니다.
“Sport” 모드는 이 음량 순위에서 세 번째 위치를 차지하며, 머스탱의 내부 깊숙이 자리한 과급 V8의 황홀한 포효를 온전히 들을 수 있게 해 줍니다. 하지만 “Track” 옵션을 선택하면 타코미터의 상단 영역에서 그르렁거리는 소리가 훨씬 더 날카로운 음색으로 빠르게 바뀌어, 가까운 서킷의 커브 사이에서 기어를 이어 붙이려 할 때마다 온몸의 솜털이 곤두서게 합니다.
700 CV가 넘는 출력에 어울리는 음색
셸비 GT500이라는 명칭이 Ford 머스탱의 가장 무모한 면을 드러낸다고 말해도 과장이 아닙니다. 타원형 엠블럼의 브랜드가 이 최신 세대로 그것을 증명하기 때문입니다. 공격적이고 압도적인 외관뿐 아니라, 이 더 야생적인 특징에 어울릴 뿐만 아니라 그 귀에 쏙 드는 사운드트랙과도 어울리는 파워트레인도 확인할 수 있습니다.
https://youtu.be/zOqdQUOTjV0
보다 구체적으로 말하면, 머스탱 셸비 GT500은 5.2리터 과급 V8 엔진을 사용하며 700 CV를 넘는 출력을 낼 수 있습니다. 이는 0에서 100 km/h까지 단 3초 만에 도달하고, 350 km/h를 넘을 수 있는 엄청난 최고 속도로 이어집니다. 이러한 전제에서 Ford가 이 구성에 걸맞은 사운드를 구현하는 일이 쉽지 않았을 것입니다. 하지만 의심의 여지 없이 그것을 해냈습니다.
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