يكشف Ford موستانج شيلبي GT500 عن صوته المذهل والمدوي في هذا الفيديو

لطالما حظيت فئة سيارات العضلات بشعبية كبيرة في قارتنا، إذ قلّة هي العلامات التجارية التي تجرّأت على تقديم هذا النوع من المركبات لنا. ومع ذلك، تمكّنت Ford قبل بضع سنوات من رسم البسمة على وجوه الأوروبيين عندما أعلنت أن موستانج ستُطرح للبيع للمرة الأولى في بقية أنحاء العالم. ومع مرور الوقت، شهدنا كيف تبنّت سيارة البوني الأشهر عدة نسخ مختلفة، وعلى الرغم من أن أوروبا تتيح لنا الاستمتاع بنسختين منها، فإن شيلبي GT500 المذهلة لن تكون متاحة إلا في أمريكا.

لكن هذا ليس عائقاً أمام بقية العالم كي يستمتع بها من بعيد، وهو أمر ممكن بفضل هذا الفيديو الذي يعرض لنا الصوت المميز لسيارة العضلات Ford. ولنتذكر أن تسمية شيلبي GT500 تُطلق على النسخة الأكثر راديكالية من موستانج، حيث تتحد القوة والطابع الرياضي لإبراز كل ما يعنيه الانتماء إلى هذه الفئة المرموقة، والتي يلعب فيها نظام العادم دوراً محورياً.

حتى أربعة مستويات للصوت لسيارة العضلات الأكثر تمرداً

في الوقت الحالي، من الشائع جداً وجود إعدادات مختلفة لاستجابة المحرك، وضبط نظام التعليق، وبالطبع الصوت في المركبات ذات الطابع الرياضي، وهي فئة تندرج ضمنها بالكامل السيارة الجديدة Ford موستانج شيلبي GT500. وبهذه الفكرة، نلاحظ أن سيارة العضلات تتضمن خيارات عديدة لتكييفها بحسب الظروف، ويمكن ضبط صوت العادم وفق أربعة معايير.

الخيار الافتراضي هو الوضع “Quiet” الذي يُبقي صمامات العادم مغلقة لإخفاء أوركسترا الرياح التي تعصف بقوة عند الضغط على دواسة الوقود. في المرتبة الثانية نجد الوضع “Normal” الذي يتيح لنا تمييز ذلك الطابع الأكثر خشونة وحدّة الذي ميّز دائماً سيارات شيلبي GT500.

يحتل الوضع “Sport” المرتبة الثالثة في هذا الترتيب لمستويات الصوت، وهو يتيح لنا بالفعل الاستماع بكامل روعته إلى الزئير الساحر لمحرك V8 المزود بالشاحن التوربيني الذي يرقد في أحشاء موستانج. لكن عندما نختار خيار “Track” تبدأ الهدير بالتحول بسرعة إلى نغمة أكثر حدّة في الجزء العلوي من عداد الدوران، مما يجعل الشعر يقف في كل مرة نحاول فيها تنفيذ تسلسل تغيير السرعات بين منحنيات أقرب حلبة سباق إلينا.

نغمة تتناسب مع أكثر من 700 حصان من القوة

لا نبالغ عندما نؤكد أن تسمية شيلبي GT500 تُبرز الجانب الأكثر جنوناً من Ford موستانج، إذ تثبت العلامة ذات الشعار البيضاوي ذلك لنا مع هذا الجيل الأخير. فإلى جانب التصميم الخارجي العدواني والمهيب، نلمس أيضاً محركاً يتناسب ليس فقط مع هذه الملامح الأكثر شراسة، بل أيضاً مع موسيقاه الصوتية الجذابة.

https://youtu.be/zOqdQUOTjV0

وبشكل أدق، تعتمد موستانج شيلبي GT500 على محرك V8 مزود بالشاحن التوربيني بسعة 5.2 لتر قادر على توليد أكثر من 700 حصان، مما يترجم أيضاً إلى التسارع من 0 إلى 100 كم/س في ثلاث ثوانٍ فقط وسرعة قصوى هائلة قد تتجاوز 350 كم/س. وبهذه الفكرة، لم يكن Ford يملك مهمة سهلة في تقديم صوت يليق بالمجموعة كلها، لكنه، بلا شك، نجح في ذلك.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهFord Mustang6 نسخة · ابتداءً من 62,405 €