자동차 생산에서 전혀 상상하지 못했을 5가지 직업
차량 제조 과정에는 로봇 공학 및 첨단 기술과 결합된 조각가, 소믈리에, 재단사의 작업이 함께 이루어집니다

자동차 제조는 흔히 디자이너, 엔지니어, 생산 라인 노동자 같은 직업과 연결됩니다. 그러나 차량 개발 과정에는 높은 수준의 장인 정신, 창의성, 정밀함이 요구되는 다른 직업들도 함께 참여합니다. 이러한 직업들은 흔하지 않으며, 사실 다음의 직업 중 하나에 종사하는 사람이 있으리라고는 아무도 상상하지 못했을 것입니다.
1. 최초의 운전자

이 직업은 조립 라인을 막 떠난 차량의 성능을 검사하는 일을 담당합니다. 예를 들어 SEAT 마르토렐 공장의 운전자들은 모든 차량을 시험하기 위해 연간 최대 200만 킬로미터를 주행합니다. 6가지 서로 다른 노면을 갖춘 서킷에서 다양한 속도로 울퉁불퉁한 노면이나 경사로에서 여러 차례 테스트를 실시합니다. 이를 통해 불쾌한 소음이 발생하지 않도록 확인합니다.
2. 점토 조각가

실물 크기의 점토 자동차를 수작업으로 만듭니다. 이 모형은 어떤 차량보다 무게가 두 배나 나가며, 최종 형태를 갖추기 전에 차량의 형태를 미리 살펴볼 수 있게 해 줍니다. 이를 위해 소위 클레이 모델(“점토 모형”)을 제작하는 데 2,500킬로그램의 점토와 최대 10,000시간의 주걱 작업이 필요합니다.
3. 자동차 재단사

차량 시트 패턴을 수작업으로 봉제하며, 각 모델의 개성에 맞도록 색상과 소재의 최적 조합을 고민합니다. 이 숙련된 재단사는 차량 한 대의 시트를 씌우는 데 30미터 이상의 바느질이 필요합니다. 이 작업을 수행하려면 2년 앞을 내다보며 일해야 합니다.
4. 시트 테스터

이 직업은 완벽한 시트와 헤드레스트를 구상하는 일입니다. 각 시트의 젖힘 기능을 최대 20,000회까지 점검합니다. 또한 가장 적합한 폼, 직물, 봉제 방식을 찾아내야 합니다.
5. 자동차 소믈리에

이들의 목표는 유명한 “새 차 냄새”를 만들어 내는 것입니다. 화학자 팀은 1년에 400회 이상의 후각 테스트를 실시하며, 차량을 최대 60ºC의 온도에 노출시킵니다.
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