카를로스 곤에 따르면, Nissan와 Mitsubishi 사이에는 시너지는 있겠지만 완전한 합병은 없을 것이다

Nissan와 Mitsubishi의 이사인 카를로스 곤은 자동차 제조사 제휴와 관련해 변화를 원한다고 밝혔지만, 두 브랜드 간의 합병은 배제했다.

Mitsubishi의 자카르타 신규 공장 개소식에서 곤은 “Mitsubishi와의 완전한 합병은 선택지에 없지만, 브랜드를 개혁하기를 원한다”고 말했다.

한편, 세 브랜드(Renault, Nissan, Mitsubishi)의 이사는 Nissan와 Mitsubishi가 타당성이 있는 차량 분야에서 공동 생산 프로토콜을 가동하는 것이 긍정적일 것이라고 분명히 했다. Mitsubishi의 운영 책임자인 트레버 만은 3월에 동남아시아에서 픽업트럭을 공동 생산할 가능성을 언급했다. 이 조치로 두 회사는 차량 생산 원가를 낮추려 한다.

판매된 전기차 네 대 중 한 대는 제휴 브랜드인 Nissan, Renault, Mitsubishi 중 하나의 제품이다. Mitsubishi가 지난해 차량 주행거리와 관련해 허위 데이터를 공개했다고 인정한 뒤, Nissan는 도쿄에 본사를 둔 이 브랜드의 지분 일부를 21억 유로에 인수하기로 결정했다. 에너지 조사 기관인 블룸버그 뉴에너지 파이낸스는 최근 연구를 발표하며 판매된 전기차 네 대 중 한 대가 Nissan, Renault, Mitsubishi 제휴 브랜드 중 하나의 제품이라고 밝혔다.

인도네시아의 신규 생산 공장 개소와 함께 Nissan는 동남아시아에서 판매를 늘리기 위해 Mitsubishi에 베팅하고 있다. 또한 인도네시아는 지난해 100만 대 이상의 차량을 판매해 태국을 제치고 동남아시아에서 가장 큰 자동차 시장이 되었다.

Mitsubishi의 사장 오사무 마스코는 이 일본 브랜드가 향후 3년 내에 인도네시아 자동차 시장의 10%를 차지할 수 있을 것으로 본다며, 이는 판매량이 거의 40% 증가한다는 뜻이고, 특히 미니밴 출시로 인해 두드러진 증가라고 설명했다.