卡洛斯·戈恩表示，Nissan与Mitsubishi之间将存在协同效应，但不会完全合并。

Nissan与Mitsubishi的负责人卡洛斯·戈恩表示，在这家汽车制造商联盟的框架下，他们希望进行改革，但已排除了两个品牌合并的可能。

在雅加达新建Mitsubishi工厂的开业仪式上，戈恩宣布”与Mitsubishi完全合并不在考虑范围之内，但我们希望重塑该品牌”。

另一方面，三个品牌（Renault、Nissan与Mitsubishi）的负责人明确表示，在车辆中具有实际意义的领域，让Nissan与Mitsubishi启动联合生产协议将是有益的。Mitsubishi运营主管特雷弗·曼恩今年三月表示，有可能在东南亚联合生产皮卡。两家公司借此希望降低各自车辆的生产成本。

在该联盟Nissan、Renault与Mitsubishi品牌中，每售出四辆电动汽车就有一辆属于其中之一。在Mitsubishi承认去年曾公布关于其汽车续航里程的虚假数据之后，Nissan决定以21亿欧元收购这家总部位于东京的公司部分股权。能源研究机构彭博新能源财经最近发布的一份报告指出，每售出四辆电动汽车，就有一辆属于该联盟Nissan、Renault与Mitsubishi品牌之一。

随着印度尼西亚新生产基地的启用，Nissan押注Mitsubishi，以扩大其在东南亚的销量。此外，印度尼西亚去年汽车销量超过一百万辆，超过泰国，成为东南亚最大的汽车市场。

Mitsubishi的负责人益子修（Osamu Masuko）估计，这个日本品牌未来三年有望在印度尼西亚获得约10%的汽车市场份额，这意味着其销量将增长近40%，其中多功能车（MPV）的推出尤其推动了这一增长。