프레젠테이션 및 시승 Kia Ceed Tourer: 무엇이든 해내는 패밀리카

Javier López    @jlopezbryan96    20 March 2019     9 min.
프레젠테이션 및 시승 Kia Ceed Tourer: 무엇이든 해내는 패밀리카

새로운 Kia Ceed Tourer의 국내 공식 발표회에 다녀왔습니다. 이 한국산 컴팩트 모델의 패밀리 버전은 그 어느 때보다 신선하고 다재다능한 모습으로 출시되었습니다.

Presentacion Prueba Kia Ceed Tourer 11

운이 좋든 나쁘든, 미니밴 세그먼트가 사라질 운명에 놓여 있다는 사실은 새로운 소식이 아닙니다. 이를 보여주는 대표적인 사례가 Kia입니다. 이 브랜드는 최신 세대 Ceed를 내세워 성공적인 Carens를 완전히 대체하려 했습니다. 컴팩트 모델이 미니밴을 대신한다고요? 여러분도 궁금해하실 것 같은데, 사실 전혀 황당한 발상은 아닙니다. 이 한국 브랜드는 Ceed의 Tourer 버전을 단순히 Carens의 자리를 채우기 위해서가 아니라, 직접 운전대를 잡아 확인하고 싶었던 중요한 장점들을 제공하기 위해 개발했습니다.

이번에는 스페인의 수도로 이동해 새로운 Kia Ceed를 Tourer 차체로 시험해 보았습니다. 이 모델은 넉넉한 실내 공간과 민첩성 사이에서 훌륭한 균형을 제공하도록 설계되었으며, 이 두 가지 개념이 아주 잘 어우러져 있었습니다. 다재다능한 덕분에 도심에서 완벽한 동반자가 될 뿐만 아니라, 다양한 환경에서 상당히 많은 지형을 달려보며 확인했듯이 어떤 종류의 지형도 소화할 수 있는 모델입니다.

Stinger에서 물려받은 스포티한 DNA의 디자인

Kia는 새로운 Ceed를 개발할 때 디자인에 상당한 공을 들였으며, 이는 물론 다른 버전들에도 마찬가지로 적용되었습니다. 이러한 점은 Tourer에서도 잘 드러나는데, 전반적으로 Proceed나 Ceed보다 더 자유분방한 외관을 보여주면서도 Stinger로부터 직접 물려받은 뚜렷한 스포티함을 그대로 유지합니다.

Presentacion Prueba Kia Ceed Tourer 01

처음 마주하는 전면부는 날카롭고 가느다란 라디에이터 그릴이 지배하고 있으며, 이는 한국 브랜드의 최신 디자인 언어를 전달하려는 의도입니다. 같은 역할을 날렵한 스플리터가 완벽하게 수행하는데, 이는 단지 더 나은 공기역학적 성능만을 위한 것이 아니라, 뚜렷한 스포티 성격을 계속해서 확장하려는 목적도 있습니다.

Presentacion Prueba Kia Ceed Tourer 03

새로운 형태의 두 개의 전조등이 더 현대적이고 신선한 인상을 완성하며, 이 두 가지 특징은 후면부에도 이어집니다. 후면에서는 보다 차분하고 절제된 디자인을 볼 수 있는데, 이는 더 넓은 후미등과 얇은 디퓨저, 그리고 배기구를 모방한 두 개의 장식 요소가 결합되어 나타나는 효과입니다. 다만 이 방식은 우리를 완전히 설득하지는 못했습니다.

실내: 품질과 기술이 만나는 공간

새로운 Kia Ceed Tourer에 탑승하는 경험은 정말 편안합니다. 우아한 디자인뿐만 아니라, 비슷한 체급의 차량들과는 큰 차이를 보이는 품질을 느낄 수 있기 때문입니다. 동시에 이 느낌은 최신 기술로 더해지는데, 이 기술은 과시 없이 섬세하게 이 한국산 패밀리카에 적용되어 있습니다.

Presentacion Prueba Kia Ceed Tourer 12

탄탄하고 두툼한 촉감의 3스포크 스티어링 휠이 새로운 Kia Ceed Tourer의 주된 조향 장치로 자리하며, 이전 세대를 훨씬 뛰어넘는 실내 품질을 이미 예고합니다. 다기능 버튼 패널은 차량의 핵심 정보를 모두 보여주는 계기판과 함께 구성되어 있지만, 우리 눈에는 다소 낡아 보이는 아날로그 계기 방식이 여전히 남아 있습니다.

그럼에도 기술적인 힘은 중앙 디스플레이에서 다시 드러나는데, 사양에 따라 5, 7 또는 8인치로 제공됩니다. 이 화면은 내비게이션, 블루투스, Apple CarPlay와 Android Auto 등 가장 앞선 시스템을 담당합니다. 터치 조작은 민첩하고 부드러우며, 장점으로는 화면 아래에 다양한 기능을 조작할 수 있는 물리 버튼 줄이 자리하고 있다는 점입니다.

Kia는 절제되고 우아한 실내를 구현하는 데 성공했으며, 이 조합은 Stinger에서도 이미 볼 수 있었던 것입니다. 이러한 조화 덕분에 실내는 화려한 디자인보다는 단순함과 우수한 품질로 돋보이며, 이 두 특징은 최신 기술로 뒷받침되지만 시장의 최신 혁신이 반영된 것은 아닙니다.

가장 큰 강점인 넉넉한 공간

앞서 언급했듯이 미니밴 세그먼트는 빠른 속도로 사라지고 있습니다. Kia 역시 이러한 흐름을 따르고 있으며, 우리가 예상했듯이 새로운 Ceed Tourer로 Carens를 대체하려 합니다. 물론 이 한국산 컴팩트의 패밀리 버전에는 세 번째 열 좌석이 없지만, 그 부족함은 엄청난 적재 공간과 충분한 실내 거주성으로 보완됩니다.

Presentacion Prueba Kia Ceed Tourer 08

처음에는 전장 4.60미터, 전고 1.46미터, 전폭 1.80미터라고 밝히는 차량을 마주하게 됩니다. 분명 과도하게 큰 치수는 아니며, 디자인 면에서도 어떤 지형이든 편하게 달릴 수 있을 것 같은 차량입니다. 그 크기 덕분에 고속도로도 여유 있게 달릴 수 있고, 좁은 도심 골목도 망설임 없이 주행할 수 있습니다.

두 번째 열 좌석은 여러 시간을 보내기에 좋은 넓은 공간입니다. Kia Ceed Tourer는 다리 공간뿐만 아니라 머리 공간도 넉넉하게 제공합니다. 키 185cm까지의 사람도 편안하게 탑승할 수 있으며, 단점으로는 가운데 좌석이 다소 좁아 젊은 사람들을 위한 자리로 남겨 두어야 한다는 점입니다.

Presentacion Prueba Kia Ceed Tourer 04

하지만 이 한국산 컴팩트의 패밀리 버전의 가장 큰 강점을 꼽으라면, 의심의 여지 없이 트렁크입니다. 새로운 Ceed Tourer는 총 625리터의 용량을 밝히며 세그먼트 내 최대 적재 공간을 갖춘 차량으로 자리하고, 트렁크 입구가 완전히 평평하고 활용하기 좋은 점도 장점입니다. 또 다른 주요 장점은 트렁크 바닥에 두 개의 금속 레일이 있다는 것인데, 이를 이용해 칸막이 장벽을 걸어 공간을 나누고 짐이 움직이지 않도록 고정할 수 있습니다.

새로운 Kia Ceed Tourer의 엔진 라인업

Kia는 새로운 Ceed의 동력을 위해 폭넓은 엔진 라인업을 모든 차체에서 제공하도록 신경 썼습니다. 구체적으로 Ceed Tourer는 디젤 엔진 두 종과 가솔린 엔진 두 종으로 구동할 수 있으며, 잠재 고객의 모든 요구를 충족시키도록 구성되어 있습니다.

Presentacion Prueba Kia Ceed Tourer 05

CRDI 명칭을 가진 엔진들(디젤 변형을 가리키는 명칭)은 두 가지 출력 수준으로 제공됩니다. 먼저 입문형 엔진은 1.6리터 엔진으로, 115 CV의 출력을 냅니다. 이 수치는 가장 강력한 디젤 버전에서 136 CV까지 높아집니다.

가솔린 엔진 쪽 역시 두 가지 선택지로 구성되어 있습니다. 입문형으로는 3기통 터보 1.0 GDI가 있으며 120 CV를 냅니다. 출력은 최대 140 CV까지 높아지며, 이는 우리가 시승할 때 사용한 4기통 터보 1.4리터 엔진에 해당하며 6단 수동 변속기와 조합되어 있었습니다.

새로운 Kia Ceed Tourer의 운전 감각: 부드러움과 세련미가 최고

의심할 여지 없이 1.4 가솔린 엔진을 장착한 새로운 Kia Ceed Tourer에서 가장 주목할 만한 점은 부드러움과 주행 품질입니다. 이 엔진은 주행 중이든 공회전 중이든 거의 만져질 듯한 정숙함을 보여주며, 그 결과 편안함도 자연스럽게 높아집니다. 다만 이러한 느낌은 소음에서만 비롯되는 것이 아니라 새로운 Ceed Tourer의 차분하고 균형 잡힌 거동에서도 나옵니다.

Presentacion Prueba Kia Ceed Tourer 10

이것은 최대 140 CV의 출력과 242 Nm의 토크를 발휘하는 4기통 터보 엔진입니다. 이 수치는 각각 6,000rpm과 1,500rpm에서 발휘됩니다. 의심할 여지 없이 이 파워트레인은 충만한 느낌을 주며, 어떤 순간에도 힘이 부족하다고 느끼지 않을 것입니다. 출력과 토크가 넓고 유용한 회전 범위에 걸쳐 제공되기 때문입니다.

전반적으로 이 엔진은 스포티한 거동보다는 부드러움과 편안함을 우선시하는 성격입니다. 1.4리터 엔진은 출력 전달이 선형적이고 점진적이어서 차분하고 평온한 주행을 즐길 수 있게 해 줍니다. 하지만 속지 마십시오. Ceed Tourer는 어려운 상황에서 무사히 빠져나오는 데 필요한 활력도 충분히 제공할 수 있습니다.

Presentacion Prueba Kia Ceed Tourer 07

이러한 성격은 역동적인 거동에 의해 더욱 살아나는데, 패밀리카임에도 불구하고 굴곡이 많은 커브 구간에서 그 진가가 드러납니다. 조향은 정밀하고 적절한 무게감을 가지고 있어, 현재 시장의 경향을 고려할 때 긍정적으로 놀라게 했습니다. 반면 서스펜션은 다소 부드럽게 조율되어 있어 약간의 롤링이 나타나는데, 어떤 순간에도 과도하게 두드러지지는 않습니다.

수동 변속기는 조작 범위가 다소 길지만 기어를 넣기는 쉬운 편이며, 이는 여전히 부드럽고 차분한 거동에 기여합니다. 전반적으로 아주 다재다능하고 유능한 차량으로, 넓고 편안하며 어떤 상황에도 대처할 준비가 된 차를 찾는 자녀가 있는 가정에게 매우 고려해 볼 만한 선택지입니다.

결론

Kia는 새로운 Ceed Tourer로 Carens가 남긴 공백을 훌륭히 메웠습니다. 이 모델은 우리의 모든 필요와 요구를 충족하도록 준비된 차량입니다. 이러한 면모는 우아함과 스포티함을 동등하게 갖춘 디자인으로 뒷받침되며, 이 느낌은 새로운 한국산 패밀리카에 깃든 부인할 수 없는 Stinger DNA에서 비롯됩니다.

실내는 독일 브랜드들과 직접 경쟁하려는 좋은 품질이 지배합니다. 동시에 새로운 Ceed Tourer에는 폭넓은 기술 장비가 탑재되어 있으며, 절제된 디자인은 마음에 들었지만 디지털 계기판처럼 주요 경쟁 모델에서 볼 수 있는 보다 현대적인 요소들이 부족하다는 점은 아쉬웠습니다.

디젤과 가솔린을 아우르는 폭넓은 엔진 라인업은 모든 잠재 고객을 만족시킬 것이며, 특히 편안하고 부드러운 차량을 원하는 고객들에게 적합합니다. 할인 적용 시 시작 가격 14,900유로, 600리터 이상의 적재 용량, 그리고 충분히 만족스러운 역동적 거동을 갖춘 이 Kia Ceed Tourer는 매우 다재다능하며 충분히 고려해 볼 만한 선택지입니다.

이 차량의 제원

해치백KIA Ceed10 버전 · 25,815 €부터

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