피카소 PS-01, 이탈리아의 심장을 지닌 스위스 예술 작품

이름은 Picasso PS-01이며, Picasso Automotive에서 제작합니다. 회사 측은 600 CV의 출력과 불과 900 kg의 중량을 약속합니다. 루가노에서 생산되며, 자동차 산업에서는 흔치 않은 Made in Suiza 슈퍼카가 될 예정입니다. 이제 Picasso Automotive의 창업자 스테파노 피카소는 스위스 자동차의 아이디어를 다시 불러일으키려는 계획을 가지고 있습니다. 피카소 본인은 이 모델을 “역대 가장 미친 카본 자동차”라고 묘사한 바 있습니다. 이 놀라운 슈퍼카는 탄소섬유 구조로 만들어졌으며, 내부에는 이탈리아산 V6 바이터보 엔진이 탑재됩니다.

카본 바디와 복합 소재는 티치노사가 처음부터 전부 자체적으로 개발하고 있으며, 이 회사는 1년여 전에 설립되었습니다. 제작에는 길이 3.2미터의 탄소섬유 패널이 사용되며, 이는 “자동차에 사용된 가장 긴 패널”이라는 타이틀을 얻었습니다. 한편 뒤쪽 서브프레임은 전체가 탄소섬유로 제작되며, LMP2 경주에 참가하는 레이싱카에서 영감을 받았습니다.

Picasso PS-01이 슈퍼카 부문에 혁명을 일으킬까?

Picasso PS-01의 첫 번째 대수는 곧 첫 트랙 테스트를 진행할 예정이며, 올해 봄 시장에 출시될 수도 있습니다. 슈퍼카의 첫 티저 이미지는 로베르토 쿠르토가 디자인한 미드십 엔진 쿠페의 라인을 보여줍니다. 이미지에서는 뒤쪽 휠 아치가 강조된 유려한 차체와 커다란 탄소섬유 리어 스포일러가 보입니다. 후면에는 듀얼 배기구, 눈에 띄는 디퓨저, 그리고 엔진을 효과적으로 냉각할 수 있는 큰 공기 흡입구가 있습니다. 전면에는 매력적인 디퓨저, 큰 그릴, 그리고 LED 헤드라이트 유닛이 있습니다. 실내는 아직 공개되지 않았지만, 버킷 시트와 상당히 낮은 운전 자세를 갖출 것으로 보입니다.

이 놀라운 슈퍼카의 개발에는 많은 파트너사가 참여하고 있습니다. 현재로서는 엔진 공급업체를 밝힐 수 없지만, Alfa Romeo, Maserati, 심지어 Ferrari일 수도 있습니다. Sadev는 변속기를, Sabelt는 시트를, Carbo Brake는 브레이크를, Ohlins는 서스펜션을, 3D Beta는 장비를 공급했습니다.

Picasso PS-01의 제작에는 국제적인 투자가 뒷받침되고 있으며, 이 모델이 “스위스의 정밀함, 이탈리아의 상상력, 세계적 기술”을 결합했다고 말하는 이들도 있습니다. 이 기록적인 출력 대비 중량 비율을 지닌 한정 생산 자동차에 대한 더 자세한 내용은 조금 더 기다려야 합니다. 주목할 점은 회사가 이미 몇 건의 주문을 받았다는 것입니다. 그 운 좋은 소수는 누구일까요?