한국타이어, 전기 도심 버스 전용 타이어를 카탈로그에 추가하다

한국타이어는 대중교통에 사용되는 전기 도심 버스를 위해 특별히 설계된 최초의 타이어를 개발했습니다. 회사에 따르면 새로운 e-SMART City AU56은 “낮은 구름 저항, 높은 적재 용량, 뛰어난 접지력”을 제공합니다.

전기 버스용 타이어는 일상적인 사용에서 높은 요구 조건을 충족해야 하며, 다른 차량 유형과는 다른 특성이 필요합니다. 따라서 버스가 충전 한 번으로 주행할 수 있는 거리를 최대화하기 위해 구름 저항은 낮아야 하지만, 동시에 전기 모터가 제공하는 높은 토크를 안전하게 노면에 전달하면서도 바깥 표면의 과도한 마모를 일으키지 않아야 합니다. 또한 배터리 팩을 장착하지 않은 내연기관 모델보다 무거운 전기 버스의 중량을 견뎌야 합니다. 더불어 승객의 승차 편의를 높이기 위해 타이어는 조용해야 합니다.

한국타이어는 SMART City AU56을 개발하면서 이러한 모든 요소를 고려했다고 밝혔습니다. 회사는 AI 기반 설계, 디지털 시뮬레이션, 3D 프린팅으로 만든 트레드 패턴 등 첨단 기술을 활용했습니다.

도심 도로용 타이어는 높은 기계적 하중을 받기 때문에, 새로운 e-SMART City AU56은 연석과 버스 정류장에 접근할 때의 충격과 손상으로부터 보호하도록 측면 벽이 특별히 강화되어 있습니다. 측면 벽은 일상적인 도심 주행의 모든 요구를 충족하면서도 가능한 한 견고하도록 설계되었습니다. 또한 측면 벽의 마모를 한눈에 확인할 수 있는 새로운 3단계 표시기라는 추가 안전 장치도 갖추고 있습니다.

한국타이어는 최상의 타이어를 개발하기 위해 자원을 아끼지 않았습니다

이 타이어는 측면 및 접선 방향 트레드 블록 사이에 S자 형태의 슬릿을 갖추어 블록 간 맞물림을 개선합니다. 이를 통해 내구성이 향상되고, 높은 토크로 인해 필요한 접지력도 증가합니다. 또한 트레드 블록 내부의 입체적인 지그재그 라인이 이러한 성능을 더욱 높입니다. 트레드 깊이가 줄어들면 3D 프린팅 기술로 구현된 숨겨진 홈과 슬릿이 드러납니다. 이를 통해 타이어의 수명 전반에 걸쳐 안전성, 견인력, 젖은 노면에서의 접지력이 유지됩니다. 또한 계단식으로 배열된 작은 블록들은 균일한 마모를 보장하고 돌이 끼는 현상을 방지하여 타이어 수명을 더욱 연장합니다.

“완전 전기 도심 버스 전용으로 개발된 첫 제품을 선보이게 되어 매우 자랑스럽습니다. 새로운 e-SMART City AU56은 대중교통의 효율을 높이고 전기 모빌리티로의 전환을 앞당깁니다. 낮은 마모율 덕분에 장기간 사용할 수 있어 비용 절감에도 기여합니다. 고강도 소재와 혁신적인 설계는 극한의 하중 조건에서도 내구성을 보장합니다. 또한 그 구조는 이후의 리트레드(재생 타이어)에도 적합하여 자원 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다.”

한국타이어의 e-SMART City AU56은 처음에는 표준 사이즈인 275/70 R 22.5로 출시되며, 모든 차축 위치에 적합합니다. 이 타이어는 M+S 표기와 3PMS 기호를 갖추고 있어 겨울철 사용에도 적합함을 보여줍니다. 또한 측면 벽에 전기 버스용 타이어임을 명확히 나타내는 새로운 픽토그램을 포함하고 있습니다.