Hankook добавляет в свой каталог шину, предназначенную исключительно для электрических городских автобусов
Hankook разработала первую шину, специально созданную для электрических городских автобусов, предназначенных для общественного транспорта. Новая e-SMART City AU56, по словам компании, отличается “низким сопротивлением качению, высокой грузоподъёмностью и отличным сцеплением”.
Шины для электрических автобусов должны соответствовать высоким требованиям повседневной эксплуатации и обладать свойствами, отличными от шин других транспортных средств. Так, сопротивление качению должно быть низким, чтобы максимизировать запас хода автобуса после каждой зарядки, но при этом шины должны надёжно передавать большой крутящий момент, который развивают электродвигатели, не вызывая чрезмерного износа наружной поверхности. Они также должны выдерживать большой вес электрического автобуса, который превышает вес моделей с двигателем внутреннего сгорания без аккумуляторного блока. Кроме того, шины должны быть бесшумными, чтобы повысить комфорт пассажиров внутри автобуса.

Hankook заявляет, что учла все эти аспекты при разработке e-SMART City AU56. Компания использовала передовые технологии, такие как проектирование с помощью ИИ, цифровое моделирование и рисунки протектора, напечатанные на 3D-принтере.
Шины для городских улиц подвергаются высоким механическим нагрузкам, поэтому новая e-SMART City AU56 имеет особо усиленные боковины для защиты от ударов и повреждений при въезде на бордюры и остановки автобусов. Боковина спроектирована максимально прочной, при этом отвечая всем требованиям ежедневной городской эксплуатации. Кроме того, предусмотрен дополнительный элемент безопасности: новый трёхступенчатый индикатор, который позволяет visually оценить износ боковины с первого взгляда.
Hankook не пожалела ресурсов для разработки лучшей возможной шины
На шине имеются S-образные ламели между блоками протектора в боковом и тангенциальном направлениях, что улучшает взаимное сцепление блоков. Это продлевает срок службы и повышает необходимое сцепление благодаря высокому крутящему моменту. Кроме того, трёхмерные зигзагообразные линии внутри блоков протектора улучшают эти характеристики. По мере износа протектора открываются скрытые канавки и ламели, созданные с помощью технологии 3D-печати. Таким образом, повышаются безопасность, тяга и сцепление на мокрой дороге на протяжении всего срока службы шины. Небольшие ступенчатые блоки также обеспечивают равномерный износ и предотвращают задержку камней, что ещё больше увеличивает срок службы шины.
“Мы очень гордимся тем, что представляем наш первый продукт, специально разработанный для полностью электрических городских автобусов. Новая e-SMART City AU56 повышает эффективность общественного транспорта и способствует переходу к электрической мобильности. Низкий уровень износа позволяет использовать шину в течение длительного времени, что снижает затраты. Высокопрочные материалы и инновационная конструкция обеспечивают её долговечность даже в условиях экстремальных нагрузок. Её конструкция также делает её идеальной для последующего восстановления протектора, что способствует сокращению потребления ресурсов.”

Шина Hankook e-SMART City AU56 будет первоначально доступна в стандартном размере 275/70 R 22.5 и подходит для всех осевых позиций. Шина имеет маркировку M+S и символ 3PMS, что подтверждает её пригодность и для зимних условий. Кроме того, на боковине размещён новый пиктограмма, явно указывающая, что это шина для электрического автобуса.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta