13km/h로 달린 역대 최초의 속도위반 딱지...

요즘은 누구나 한 번쯤 어딘가에서 제한속도를 넘었다는 통지를 받아 보았을 것입니다. 자동차의 멋진 사진과 함께 일정 금액을 내야 한다는 내용이죠. 쉽게 말해, 단속에 걸려 과태료를 물게 된 것입니다. 하지만 이런 일은 지금만의 이야기가 아닙니다. 이러한 종류의 과태료는 최초의 자동차가 도로를 달리기 시작한 순간부터 흔한 일이었습니다.

이런 종류의 첫 번째 과태료는 1896년에 부과되었습니다. 당시 Walter Arnold가 몰던 자동차는 자전거를 탄 경찰관에게 적발되었습니다. 그 구간과 시대에 정해진 제한속도를 4배 이상 넘겼다는 이유였습니다. 제한속도는 3km/h였는데 그는 13km/h로 달리고 있었습니다. 그가 몰던 Arnold Benz Motor Carriage는 이렇게 역사상 처음으로 과태료를 받은 자동차가 되었습니다.

운전자들의 첫 번째 승리

자동차가 곧 보편화되면 이 제한속도는 금세 쓸모없어질 것이 분명했지만, 당시 초기 자동차에는 이것이 유일한 제약이 아니었습니다. 자유롭게 주행하려면 항상 화려한 빨간 깃발을 든 사람이 뛰어서(사실 걸어서) 앞장서야 했습니다. 말이 필요 없는 이 악마 같은 탈것이 다가오고 있다고 알리기 위해서였습니다.

영국의 운전자들은 1896년에 교통법을 바꾸는 데 성공했습니다. 이 규칙들은 다소 초현실적이었습니다. 자동차 산업이 짧은 기간에 빠르게 성장하리라는 점을 고려하지 않았고, 자동차를 일시적인 유행 정도로 취급하려 했기 때문입니다. 다행히 이런 법규는 그해에 폐지되었고, 덕분에 오늘날 우리가 누리는 놀라운 자동차를 낳은 혁신에 길이 열렸습니다. 제한속도는 쉽게 깨지기 어려운 수치인 23km/h로 정해졌습니다…

이 이정표를 기념하기 위해, 세기말 영국의 자동차 소유주들은 런던과 브라이턴 사이에서 행진을 벌였습니다. 이를 The Emmancipation Run이라고 불렀고, 지금도 이 행사는 계속되고 있습니다. 1905년 이전에 만들어진 자동차를 복원해 108km 구간을 재현하는데, 오늘날에는 별일 아닌 도전이지만 당시에는 전례 없는 일이었습니다.

그러니 언젠가 이런 성가신 속도위반 과태료를 받게 되더라도, 과거에는 더 나쁜 시절이 있었고 제약도 훨씬 심했다는 사실을 기억합시다. 그리고 특정 도로의 제한속도 문제도 머지않아 해결될 수 있으리라 생각해 봅시다.

출처 | Carscoops