Den første hastighedsbøde nogensinde... for 13 km/t

Victor Alós Yus    @sepelaci    12 May 2017     2 min.
Den første hastighedsbøde nogensinde... for 13 km/t

Den første bøde blev givet til en bil, der kørte 13 km/t, fire gange over den fastsatte grænse på 3 km/t, et tal der senere blev hævet til 23 km/t

HM01AF 1896 Arnold. Image shot 2012. Exact date unknown.

I dag har stort set alle af os på et eller andet tidspunkt modtaget en meddelelse om, at vi et sted har overskredet hastighedsgrænsen, og at vi med det flotte billede af vores bil nu skal betale et bestemt beløb. Altså at vi er blevet taget og fået en bøde. Men dette er ikke noget, der kun sker nu. Denne type sanktioner har været en del af hverdagen lige siden de første biler begyndte at køre på vejene.

Den første bøde af denne slags blev givet i 1896, da bilen, som Walter Arnold kørte, blev stoppet af en politimand på cykel og bøde for at have overskredet grænsen med mere end fire gange på den strækning og i den tid. Han kørte nemlig 13 km/t, hvor grænsen lå på 3 km/t. Den Arnold Benz Motor Carriage, han kørte, blev dermed den første bil i historien, der fik en bøde.

Bilisternes første sejr

Denne hastighedsgrænse, som det hurtigt blev klart ville blive forældet med bilernes fremkomst, var ikke den eneste begrænsning, de første biler havde. For at kunne køre frit, skulle de altid gå foran med en person, der løb (snarere gik) med et iøjnefaldende rødt flag, for at advare om, at en af de djævelske vogne, der ikke havde brug for heste, var på vej.

De britiske bilister fik ændret trafikloven i 1896. Det var nogle lidt surrealistiske regler, som ikke tog højde for, at bilindustrien ville udvikle sig intensivt på meget kort tid, og at man ville gøre biler til noget anekdotisk, en forbigående mode. Heldigvis blev denne type love ophævet samme år, og det gav fri bane for de innovationer, der i dag giver os nogle virkelig spektakulære biler. Hastighedsgrænsen blev sat til et tal, som man næppe ville komme til at slå: 23 km/t …

For at fejre denne milepæl lavede bilejerne i England ved århundredskiftet en køretur mellem London og Brighton, som de kaldte The Emmancipation Run, og som den dag i dag stadig afholdes, hvor man genskaber den 108 km lange strækning med biler bygget før 1905, restaureret til udfordringen, som i dag ikke ville være noget særligt, men som dengang var noget uhørt.

Så hvis vi en dag får en af de irriterende hastighedsbøder, skal vi huske, at der altid har været en tid, der var værre, med langt strengere begrænsninger. Og måske tænker vi, at vi med tiden kan få løst problemerne med hastighedsgrænserne på visse veje.

Kilde | Carscoops

Deja un comentario