2019년형 Mustang에는 새로운 색상 팔레트가 적용되었으며, 그 시작을 이 녹색 톤으로 알립니다. Ford

새로운 모델을 출시하는 일은 언제나 쉽지 않으며, 자동차 업계의 아이콘인 한 세대를 대체해야 할 때는 더욱 그렇습니다. 이 고민은 Mustang을 교체해야 할 때마다 Ford의 사무실에서 되풀이되는 문제이며, 유럽에서 머슬카가 존재감을 키우면서 그 과제는 더욱 무거워졌습니다. 유럽 시장에 들어온 뒤 이 오벌 로고의 브랜드는 Mustang 특유의 본질을 유지하기 위해 일련의 변화를 도입하기로 했고, 그 목표를 달성했습니다.

두 모델의 차이는 큰 변화라고 할 정도는 아닙니다. Mustang은 고유의 개성을 온전히 지키려는 모델 중 하나이기 때문입니다. 이는 Porsche 911과 Volkswagen New Beetle에도 해당하는 이야기입니다. 그럼에도 Ford의 디자인 팀은 새로운 세대에 독창적이고 신선한 느낌을 불어넣는 데 성공했습니다. 보다 눈에 띄고 역동적인 색상을 대거 적용함으로써 포니카의 정석을 보여주는 이 모델의 면모를 새롭게 했습니다.

흰색 차체와 대비되는 파란 줄무늬는 언제나 Ford Mustang의 정체성을 상징해 왔지만, 이 미국 브랜드는 그 경계를 넓혀 더욱 자유로운 모습을 보여주며, 고객이 스포츠카를 한층 더 자신만의 것으로 꾸밀 수 있도록 했습니다. 이 결정에 따라 전혀 다른 성격의 세 가지 새로운 색조가 등장했습니다. Orange Fury라 불리는 오렌지색으로 시작해 Royal Crimson이라는 석류빛 색상을 거쳐, 매력적인 녹색인 Need for Green으로 마무리됩니다.

Mustang의 색상 팔레트에 이 세 가지 새로운 색이 더해지면서, 고객들은 상상력을 마음껏 발휘해 휠과 줄무늬의 조합을 자유롭게 만들어 볼 수 있습니다. 이로써 머슬카 특유의 스포티한 성격은 그대로 유지되며, 동시에 단순한 외관 변화에 그쳤을 경우보다 한층 새로워진 이미지를 선사합니다.

하지만 아름답고 화려한 차체만이 새로운 Mustang의 전부는 아닙니다. 이 차의 기계적 구성 역시 전체 콘셉트에 걸맞게 반응합니다. 늘 그래왔듯이 이 포니카는 유럽에서 두 가지 엔진 사양으로 판매되며, 각각 EcoBoost와 GT라는 명칭이 붙습니다. 가장 기본 모델에는 2.3리터 4기통 엔진이 탑재되어 290 CV를 발휘하며, 순수주의자들을 위해서는 5.0리터 자연흡기 V8 엔진이 준비되어 450 CV와 529 Nm의 토크를 뿜어냅니다.

외관과 기계적 구성의 조화는 새로운 Mustang에서 완벽한 결과를 만들어내도록 부드럽게 어우러집니다. 이 미국 브랜드는 이번 여름부터 Mustang 고객들이 자신이 좋아하는 머슬카에 녹색 포인트를 더할 수 있게 될 것이라고 확인했습니다. 다만 유럽형 모델에도 이 색상이 적용될지는 현재로서는 알 수 없습니다.

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