Bentley, Lamborghini 그리고 두카티는 계속해서 Volkswagen 그룹 소속으로 남을 것입니다.

몇 달 전, Volkswagen 그룹이 계열사 일부를 매각하는 방안을 검토하고 있을지도 모른다는 소식에 모두가 우려했습니다. 그중 Bugatti도 매각 대상으로 거론되고 있었습니다. 그러나 이 독일 그룹은 방금 대부분의 브랜드가 현재 자리를 지킬 것이며 그룹 산하에 남는다고 발표했습니다. 실제로 Lamborghini, Bentley, 두카티는 제3자에게 매각할 의향 없이 계속 그룹 소유로 남습니다. 하지만 Bugatti은 어떻게 될까요?

현재로서는 Volkswagen 그룹이 가장 독점적인 브랜드에 대해 아무런 언급을 하지 않았으며, 이 브랜드는 늘 그렇듯 자체적인 길을 가고 있습니다. 그러나 앞서 언급한 다른 브랜드들의 매각 가능성에 대한 소문이 돌던 같은 시기에, Rimac이 Bugatti을 인수하여 역사상 가장 강력한 자동차 그룹 중 하나가 될 것이라는 소문도 함께 돌았습니다.

하지만 두카티, Bentley, Lamborghini은 Volkswagen 그룹의 일원으로 남을 것이며, 일부 변화를 겪을 것입니다. Lamborghini은 주로 Audi와 시너지를 계속 가질 것이며, 이는 Audi R8과 Lamborghini 우라칸, 또는 RS Q8과 우루스의 경우에서 볼 수 있습니다. 그러나 새로운 변화는 Bentley에서 나타나는데, 이 브랜드는 전동화를 향한 방향을 잡기 위해 기준점을 바꾸고 있습니다.

실제로 Audi는 현재 전기차에 가장 많이 투자하고 있는 독일 그룹의 브랜드 중 하나이며, 임박한 전동화 투자는 그 의도를 분명히 보여줍니다. 이러한 전제에 따라, 다른 그룹 브랜드들도 전기 기술을 활용하고 그 반대의 경우도 있겠지만(예: Porsche), Bentley는 과거보다 사대 고리 브랜드와 훨씬 더 가까워질 것입니다.

그렇습니다. 이 영국 브랜드는 전기차 분야에서 첫걸음을 내딛으려 하고 있으며, e-tron과 e-tron GT가 좋은 출발점입니다. 이에 따라 머지않아 첫 번째 100% 전기 Bentley 모델을 보게 될 것입니다. 이 모델은 모듈형 PPE 플랫폼 덕분에 거의 모든 세그먼트에 속할 수 있으며, 이 플랫폼은 Audi와 Porsche가 모두 사용하고 있어 전기 럭셔리 SUV나 쿠페형 세단의 개발로 이어질 수도 있습니다.

현재로서는 Bugatti의 미래가 여전히 우리에게 미스터리입니다. 이 브랜드는 Rimac의 소유가 될 수도 있습니다. 그럼에도 불구하고, 이 프랑스 브랜드에게도 전기적인 미래를 예측할 수 있으며, 이 기술은 하이퍼카와 양립할 수 없는 것이 아닙니다.