BMW는 바로 Concorso d'Eleganza Villa d'Este에서 웅장하고 아름다운 Concept Skytop을 선보입니다.

이번 주말에는 이탈리아에서 열린 Concorso d’Eleganza Villa d’Este의 또 한 번의 에디션이 개최되었습니다. 세계에서 가장 명망 있는 자동차 제조사들이 한자리에 모인 이 행사에서 BMW도 매우 특별한 모델을 선보였습니다. 그 모델은 공개되는 순간 많은 이들을 놀라게 할 만한 프로토타입이었습니다.

이는 BMW Concept Skytop으로, 제가 말씀드리는 것이 틀리지 않다면 최근 몇 년간 이 독일 브랜드가 만든 가장 아름다운 모델 중 하나이며, 그 어떤 모델보다도 뛰어납니다. 아마도 이 모델이 브랜드의 역사에서 시대를 풍미했던 두 대의 로드스터를 참고하고 이에 경의를 표하기 때문일 것입니다. 바로 BMW Z8와 BMW 503입니다.

Concept Skytop의 외관 디자인은 전반적으로 이 차량들의 비율을 계승하고 있으며, BMW 특유의 ‘상어 코(nariz de tiburón)’ 디자인을 갖추고 있습니다. 그릴에는 다시 키드니 그릴이 등장하는데, 최근 우리가 익숙해진 과도하게 큰 크기가 아니라 클래식에 더 가까운 비율을 보여주어 다시 보게 되어 반갑습니다. 헤드라이트는 길고 좁으며 보닛과 일직선을 이루어 공격적인 눈빛을 드러내고, 큰 공기 흡입구가 있는 범퍼가 이를 완성하지만 과하지 않습니다. 디자인에는 전체의 깔끔함을 깨뜨리는 공격적인 선이 없습니다.

측면에서는 아마도 훨씬 뚜렷한 선들을 발견할 수 있을 것이며, 이는 Concept Skytop의 전체 디자인을 전혀 흐트러뜨리지 않습니다. 헤드라이트 높이에서 두드러진 숄더 라인이 시작되어 점차 흐려지며 뒤쪽 휠 아치 높이까지 이어집니다. 바로 그 선이 희미해지기 시작하는 지점에서 조금 더 아래쪽에 웨이스트 라인이 힘차게 시작되어 휠 아치의 중간 부분과 만나게 됩니다.

이 라인의 높이에서 후면에는 전면과 같은 선을 따라 넉넉한 크기이지만 매우 좁은 LED 테일램프가 있습니다. BMW는 이것이 현재 차량에 장착할 수 있는 가장 얇은 프로파일의 램프라고 말합니다. 램프는 알루미늄 밀링 브래킷에 장착되어 있습니다. 후면 상단에는 트렁크 리드가 있으며, 그 디자인은 고급 모터보트를 떠올리게 하는 중앙 리브가 특징입니다. 이 리브는 가장자리에 닿기 전에 사라지고, 그곳에 절제된 일체형 스포일러가 형성됩니다.

Concept Skytop의 디자인 디테일은 여기서 끝나지 않습니다. 가죽으로 마감된 롤 바는 이 프로토타입의 디자인에 완벽하게 통합되어 있으며, 접이식 리어 윈도우를 갖추고 있습니다. 또한 분리 가능한 두 개의 루프 패널을 장착할 수 있고, 분리했을 때는 트렁크의 전용 공간에 보관할 수 있습니다. 또 하나의 기발한 디자인 디테일은 도어를 여는 손잡이를 없앤 것입니다. 대신 작은 핀(지느러미 모양 레버)으로 대체되어 도어 프레임 안에 자리 잡고 있는 것을 보실 수 있습니다.

외관에 대한 마지막 이야기로, BMW는 Dingolfing 공장의 한 마스터 페인터에게 Concept Skytop 차체에 그라데이션을 적용하는 작업을 맡겼습니다. 루프의 적갈색 톤이 차체 나머지 부분의 은회색 크롬 그림자 효과 도장과 서서히 섞이는 방식입니다. 이 색상들은 실내와도 부드럽게 연결되며, 실내에서는 적갈색 톤을 주된 색으로 선택하고 크롬과 크리스털 장식을 조합했습니다.

기계적인 측면에서, 거대한 후방 배기구를 보셨다면 강력한 엔진을 갖추고 있을 것이라고 짐작하실 수 있습니다. 구체적으로는 M TwinPower Turbo 기술의 V8 엔진 블록을 사용하며, 이는 M8 Competition에 장착된 것으로 625 CV의 출력을 발휘하고 8단 Steptronic 변속기와 결합됩니다.