BMW는 새로운 Neue Klasse가 더 효율적이기를 원해서, 새로운 컴퓨터를 장착합니다

신형 모델의 자동차는 더 효율적이어야 합니다. 관리하고 제어해야 할 전자 요소가 점점 더 많아지고 있으며, 이를 효율적이고 잘 연결된 시스템으로 처리해야 합니다. 따라서 차량에는 더 효율적이고 활발하게 작동하는 컴퓨터가 필요합니다. 이러한 이유로 BMW는 새로운 모델들에 Neue Klasse라는 명칭으로, 이러한 요소들을 더 효율적으로 관리할 컴퓨터를 장착할 예정입니다.

이 모델들에 도입될 네 대의 컴퓨터는 현재 컴퓨터보다 최대 20배 더 많은 용량과 연산 능력을 제공합니다. 또한 향후 출시될 새로운 업데이트와 소프트웨어를 수용할 수 있도록 준비되어 있습니다. 현재 이 “슈퍼브레인“들은 차량 작동과 관련된 요소들을 관리합니다.

이 기능들은 인포테인먼트 시스템, 자동 주행, 주행 역학, 그리고 차량 접근, 공조, 편의성과 같은 기본 기능과 관련됩니다. 새로운 컴퓨터는 BMW의 향후 전체 라인업에 맞춰 적용할 수 있으며, 등급, 파워트레인 또는 모델 크기에 관계없이 사용할 수 있습니다.

기능은 늘리고, 케이블은 줄이고

이 시스템의 장점 중 하나는 작동에 필요한 케이블 수가 줄어든다는 점입니다. 케이블이 600미터 줄어들 것으로 예상되며, 이를 통해 이전 컴퓨팅 시스템과 비교해 무게가 30% 감소할 수 있습니다.

케이블은 네 개의 구역, 즉 전면, 중앙, 후면, 그리고 지붕에 배치됩니다. 컴퓨터들은 고속 데이터 케이블로 연결되며, 구역별로 분산된 더 작은 제어 장치와 연결됩니다. 이를 통해 모든 것이 더 잘, 더 효율적으로 작동합니다.

새로운 케이블을 통한 데이터 흐름을 유지하기 위해, Smart eFuse라고 불리는 장치를 사용하며, 이는 최대 150개의 기존 퓨즈를 대체합니다. 이를 통해 사용되지 않는 회로는 연결을 끊어 불필요한 전력 소비를 막을 수 있으며, 차량의 에너지 효율이 20% 향상됩니다.

이 모든 것이 더 효율적이게 만들며, 여러 요소의 관리를 더 효율적이고 더 효과적으로 제어할 수 있게 합니다.