BMW 530e Plug-In Hybrid, 더 멀리 가기 위해 새로운 배터리를 적용하다

전기차 및 전동화 차량 시장에서 주도권을 유지하려는 자동차 제조사들의 노력은 중요하며, 그래서 이러한 차량들의 개선 소식이 꾸준히 들려오고 있습니다. 예를 들어 BMW 530e Plug-In Hybrd는 배터리 팩이 업그레이드되었습니다.

BMW의 배터리 연구 덕분에 이 플러그인 하이브리드 모델은 기존 9,2 kWh 배터리를 용량 12 kWh의 새로운 배터리로 교체했습니다. 중요한 점은 배터리 셀 기술 덕분에 용량이 늘었음에도 배터리 크기는 이전과 동일하다는 것으로, 주행 거리가 늘어나도 공간을 더 차지하지 않습니다.

이처럼 더 크고 용량이 늘어난 배터리로 차량은 57킬로미터의 주행 거리를 확보하며, 이는 이전 버전보다 조금 더 깁니다. 이 모델에는 2.0리터 4기통 엔진과 181 CV 출력이 탑재되며, 111 CV에 해당하는 전기 모터도 함께 장착됩니다. 이를 모두 합치면 총 출력은 252 CV, 최대 토크는 420 Nm입니다. 이러한 수치로 BMW 530e Plug-In Hybrid는 0~100 km/h 가속을 6,1초에 달성하며 최고 속도는 235 km/h입니다.

BMW 530e Plug-In Hybrid에는 eDrive 기술도 적용할 수 있어 구동계 성능을 높일 수 있습니다. 이 옵션은 선택 사항이며 연비와 배출가스를 더욱 줄여 줍니다. 변속기는 8단 자동 변속기가 유일한 선택지입니다. 이 구성에서 확인되는 최소 연비는 100킬로미터당 1,6리터이며 배출가스는 36 g/km입니다.

새로운 배터리의 충전 시간은 일반 콘센트로 6시간 조금 넘게 걸리며, BMW IWallbox 충전기를 사용하면 약 3시간 35분으로 줄어듭니다. 이러한 파워트레인 특성 외에도 이 모델에는 탑승 전에 차량 내부를 원격으로 냉각할 수 있는 보조 에어컨 시스템이 있어, 특히 햇볕이 강한 날 유용합니다.

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