PSA는 Hybrid Air 기술을 함께 개발할 파트너를 계속 찾고 있습니다
이 압축 공기 회로 기반 하이브리드 시스템의 개발을 위해 Dongfeng과 진행 중인 협상은 아직 성공할 기미를 보이지 않고 있습니다. 프랑스 그룹은 2016년부터 이 기술을 상용화하겠다는 의지를 유지하고 있지만, 그 미래는 새로운 제약 조건에 놓여 있습니다.
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이 압축 공기 회로 기반 하이브리드 시스템의 개발을 위해 Dongfeng과 진행 중인 협상은 아직 성공할 기미를 보이지 않고 있습니다. 프랑스 그룹은 2016년부터 이 기술을 상용화하겠다는 의지를 유지하고 있지만, 그 미래는 새로운 제약 조건에 놓여 있습니다.
Seat se ha unido a la Open Automotive Alliance (OAA) con el obejtivo de tener vehículos conectados en todo momento con el sistema operativo Android a bordo. Además de desarrollar aplicaciones innovadoras para una conducción segura, la marca española también aportará sus propias “apps”.
Toyota와 파나소닉은 집에 도착하기 전에 에어컨을 켤 수 있고, “클라우드” 서비스를 통해 가전제품의 상태를 확인할 수 있는 앱을 개발했습니다. 이 서비스는 올해 하반기부터 일본에서 이용할 수 있게 될 예정입니다.
Solamente está disponible para iPhone y se puede descargar desde este mes de forma gratuita desde la Apple App Store. Se integra en el sistema MINI Connected y su manejo, tanto para iniciar y parar la grabación como para elegir efectos, se realiza a través de los mandos de la consola central.
Skoda ha anunciado el inicio de la producción de propulsores tricilíndricos en su planta de Mladá Boleslav. Se trata de los motores 1.0 MPI que el Grupo Volkswagen utiliza actualmente en sus modelos urbanos Volkswagen Up!, Seat Mii y Skoda Citigo, sumandose a los que ya se fabrican en la factoría checa.
Ford는 “적응형 조향”이라는 차량 조향 성능 향상을 위한 새로운 세대의 기술을 선보입니다. 이 기술은 핸들 조작감을 개선하여 저속과 고속 모두에서 운전을 더 쉽게 만들어 줍니다. 이 기술은 12개월 후에 출시되며, 엄선된 일부 차량 모델에만 적용됩니다.
구글은 이 프로토타입을 100대 생산하고 있으며, 이미 프로젝트와 무관한 일부 사람들이 시험 운행했습니다. 이 프로토타입에는 핸들도 페달도 없으며, 전기 모터가 장착되어 약 40 km/h까지 속도를 낼 수 있습니다. 현재로서는 디자인과 마감 처리가 부차적인 문제입니다.
BMW ha anunciado que no utilizará cajas de cambio de 9 o 10 velocidades en un futuro. Según el fabricante alemán, los beneficios respecto a una transmisión de 8 velocidades es “prácticamente nulo”, añadiendo complejidad y peso al sistema. Este planteamiento choca con el de otros fabricantes que ya usan transmisiones de 9 o trabajan en 10 velocidades.
Jaguar Land Rover prescindirá del árbol de levas en la próxima hornada de propulsores. Una medida que sigue los pasos de Fiat, y que redundará en una reducción tanto de consumos como de emisiones nocivas. Esta decisión viene motivada, entre otras causas, por las cada vez más estrictas normas anticontaminación.
Google continúa trabajando en su proyecto de coches que conducen de forma autónoma. Su tecnología sigue avanzando y ya es capaz de reconocer no solo señales sino también peatones o incluso ciclistas haciendo señales. ¿En cuanto años se pondrá esta tecnología en la calle?