Citroën의 크로스오버 라인업을 위한 새로운 엔진과 편의 사양

Francisco Javier 13 July 2015 3 min.

Citroën C3 Aircross

크로스오버는 스페인 고객들에게 좋은 반응을 얻고 있는 차량입니다.

지속적으로 성장하는 세그먼트

이며, 이를 보여주는 수치로

도심형 크로스오버

부문에서는 90% 이상, C 크로스오버 부문에서는 25% 이상 증가한 것을 확인할 수 있습니다.

Citroën이 이 유형의 차량에 대해 갖춘 폭넓은 라인업 안에서 고객은 도심 주행 위주로 쓰거나, 장거리 주행 또는 비포장 도로 등 울퉁불퉁한 노면 주행을 원하는 사람들의 요구를 충족하는 버전을 선택할 수 있습니다.

Citroën C3 Aircross

이 작은 도심형 크로스오버는 현대적인 외관과 실내 디자인에 최신 기술을 완벽하게 결합했습니다. 실내에는 LED 조명이 주를 이루며, Citroën i-Cockpit을 탑재하고 있습니다. 또한 내비게이션과 블루투스 핸즈프리 키트 같은 기능에 접근할 수 있는 다기능 터치스크린을 갖추고 있습니다. 차량의 접지력을 향상시키는 Grip Control 시스템도 장착되어 있습니다.

Citroën C3 Aircross 인테리어

파워트레인과 관련해서는 Euro 6 기준을 충족하는 브랜드의 최신 기술이 적용되어 있습니다. 라인업은 PureTech 가솔린 터보 3기통 엔진의 110마력 Stop & Start 및 130마력 Stop & Start 1.2리터 버전, 그리고 BlueHDi 디젤의 100마력 Stop & Start 및 120마력 Stop & Start 버전으로 구성됩니다.

Citroën Sport

는 이 크로스오버를 기반으로 Citroën C3 Aircross DKR을 개발했으며, 이 차량으로 사자 엠블럼의 브랜드는 Rally Dakar에 출전하고 있습니다. 운전대는 Carlos Sainz, Cyril Despres, Stéphane Peterhansel이 맡고 있습니다.

Citroën C5 Aircross

차량의 외관은 브랜드의 새로운 디자인 방향에 맞춰 조정되었습니다. 도심과 도심 밖 모두에서 사용할 수 있는 차량입니다. Citroën C3 Aircross와 마찬가지로 Grip Control 시스템을 장착했습니다. 네 가지 주행 모드를 통해 차량의 접지력을 향상시킵니다.

Citroën C5 Aircross

실내는 넉넉한 거주성과 모듈성을 갖추었으며, 넓은 유리 면적 덕분에 뛰어난 시야를 제공합니다. 높은 운전석 포지션은 도로를 더 잘 조망할 수 있게 하여 어떤 상황이 발생하더라도 더 나은 상황 대처를 가능하게 합니다.

Euro 6 기준을 충족하는 BlueHDi 엔진을 탑재했습니다. 연비와 배출가스 수치가 매우 낮습니다. 또한 하이브리드 버전인 Citroën C5 Aircross Hybrid도 있으며, 이는 전기 모터와 내연 기관을 결합한 구성입니다.

Citroën C5 X

크로스오버 라인업 중 가장 모험적인 스타일입니다. 역동성, 다목적성, 조작성이 주요 장점입니다. 실내는 모든 승객이 공간 걱정 없이 탑승할 수 있을 만큼 충분히 넓습니다.

Citroën C5 X

블루투스 핸즈프리 키트, 컬러 내비게이션, 장애물 감지 센서 등 높은 수준의 편의 사양을 갖추고 있습니다. 또한 연료 소비와 CO2 배출을 줄이는 데 도움을 주는 Stop & Start 시스템도 장착되어 있습니다.

중앙 콘솔의 셀렉터로 조작하는 세 가지 주행 모드를 갖춘 150마력 1.8 HDi 4×4 버전도 있습니다. 토크는 4WD 위치에서 앞뒤 차축 사이에 분배되어 어떤 상황에서도 최적의 접지력을 보장합니다.

Crossway 라인업

이 스페셜 에디션은 브랜드가 최근 몇 달 동안 모델을 업데이트하면서 선보인 것으로, 크로스오버 전 라인업에 적용 가능합니다. 이에 따라 Citroën C3 Aircross, Citroën C5 Aircross, Citroën C5 X는 최상위 마감 등급에 추가 편의 사양을 더하고 차별화된 디테일을 갖추게 됩니다.