Ferrari는 독자적인 제동 시스템으로 높은 장애물과의 접촉 및 충돌을 피하고자 합니다

슈퍼카 소유주들이 겪는 큰 문제 중 하나는 지면과의 거리가 매우 짧거나 아예 없다는 점입니다. 이는 공기역학적 특성이 중요하고 차량이 아스팔트에 “밀착“되어 있어야 하는 서킷에서는 이상적입니다. 하지만 일상적인 도로 주행에서는 문제가 됩니다.

도로에는 많은 장애물이 있으며, 그중 일부는 구간마다 허용된 최고 속도를 넘지 못하도록 만들어진 것입니다. 과속 방지턱은 매우 흔하며, 차체 하부와 지면 사이 공간이 많지 않은 이런 차량에는 심각한 문제가 됩니다. 또한 디퓨저와 기타 공기역학 부품의 존재 역시 이러한 슈퍼카가 자유롭게 움직이는 데 도움이 되지 않습니다.

Ferrari는 사고를 방지하고자 합니다

이러한 높은 장애물을 피하기 위해 많은 슈퍼카에는 차축을 들어 올리는 시스템이 장착되어 있어, 안전 과속 방지턱 및 기타 높은 장애물도 문제없이 넘을 수 있습니다. 하지만 이것만으로는 충분하지 않으며, 그래서 Ferrari는 차체와 공기역학 부품이 손상되지 않도록 하는 비상 제동 시스템을 구현하고자 합니다.

이 시스템은 이번 달 발표된 제조사가 출원한 특허로 공개되었습니다. 비상 제동은 이미 존재하는 기술을 사용하며, 이는 Ferrari 모델에서도 찾아볼 수 있지만, 혁신적인 방식으로 활용될 것입니다.

차량 전면에 장착된 센서는 차량 앞의 높은 장애물을 감지하며, 차량이 넘을 수 있는 높이를 초과한다고 판단되면 경고음을 울립니다. 운전자가 이를 무시하면, 장애물에 닿기 전에 차량이 제동하여 앞부분이 부딪히는 것을 방지합니다.

특허에는 경고를 인포테인먼트 화면이나 모바일 기기로 보낼 수 있다는 내용도 나와 있어, 운전자는 필요할 때 대응할 수 있도록 장애물의 존재를 항상 알 수 있습니다. 이 시스템은 차축 상승과 함께 사용될 수 있으므로, Ferrari 슈퍼카 운전자들은 비상 제동을 통해 자동으로 위험과 사고를 피할 수 있습니다.