Ferrari는 수익을 늘리면서 더 많은 독점성을 원합니다

Luca di Montezemolo는 Ferrari 그룹의 회장으로서, 판매량이 다소 감소하더라도 수익성이 더 높은 보다 독점적인 모델로 방향을 전환하고자 한다고 밝혔습니다.
cavallino rampante 회사의 새로운 미래 계획은 각 Ferrari의 개인화 경험을 개선하는§h6# 데 중점을 두며, 판매 기록을 경신하기보다 고객에게 더 집중하는 것을 의미합니다.
앞서 언급했듯이, Ferrari의 판매 체계에서 이 새로운 방향의 핵심 요소§h9# 중 하나는 구매자에 의한 차량 개인화입니다. 회사가 보유한 데이터에 따르면, 각 구매자는 새로운 Ferrari를 구입할 때 옵션에 약 25,000€를 지출하며, Tailor Made§h15# 프로그램을 이용할 경우 그 금액은 50,000€에 육박합니다.
Montezemolo는 현재 양산 모델 라인업에 대해서도 언급하며, 회사가 모델을 갱신하는§h17# 데 “전혀 서두르지 않는다”고 말했습니다. 현재 가장 오래된 모델은 2007년에 출시되어 2011년에 업데이트된 California입니다. Ferrari의 양산 모델 평균 수명은 7~8년§h19#이므로, 이탈리아 회사는 이 점에서 매우 여유가 있습니다.
회사 회장은 또한 Ferrari가 미국에 머천다이즈 판매만을 전담하는 특별한 매장을 열고, 클래식 모델에 대한 정비 및 복원§h21# 작업도 소규모로 진행할 계획이라고 밝혔습니다.
출처 | Worldcarfans§h23#
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