17,000유로 미만으로 이제 구매할 수 있는, 역사상 가장 기술이 집약된 FIAT Panda

몇 달 전, FIAT Panda가 44년의 역사를 더 이어가며 적어도 2027년까지 생산될 것이라는 소식을 접했습니다. 이 기간 동안 브랜드는 Pomigliano d’Arco 공장에서 계속 생산하며, 생산량을 20% 늘려 주로 이탈리아와 유럽의 수요를 충족할 계획입니다. 이를 통해 역사상 800만 대 이상 판매라는 인상적인 기록을 더욱 키워 나갈 것입니다.

이 발표와 함께 브랜드는 FIAT Panda 라인업이 기본형과 Pandina라는 특별 트림으로 구성된다고 알렸습니다. Pandina는 특별 트림으로서 아스팔트 밖으로 나들이를 권하는 “cross” 차체를 갖추고 있습니다. 또한 두 모델 모두 유럽 법규를 준수하고 기본으로 간주되는 운전 보조 및 지원 시스템을 포함하도록 업데이트되었습니다.

현재 스페인에서 판매 중이며, 그 가격은 분명 우리나라와 유럽 전역에서 판매 성공을 이어가는 요인이 될 것입니다. 그럼 기본 장비에 무엇이 포함되는지 살펴보겠습니다. 먼저 기본형입니다:

• 운전석 에어백
• 커튼 에어백
• 에어컨
• 의도하지 않은 차선 이탈 경고
• 검은색 사이드미러 하우징
• 피로 감지
• 펑크 수리 키트
• 차체 색상으로 도색된 범퍼
• 후방 주차 센서
• 비상 제동 시스템
• Start&Stop

특별 트림인 Pandina는 최상위 라인업으로서 훨씬 더 많은 장비를 갖추고 있으며, 단순히 더 예쁜 외관만이 아닙니다. 위의 항목에 더해 Pack Cross와 함께 기본으로 다음 요소들이 포함됩니다:

• 지능형 크루즈 컨트롤
• Global Telematics 모듈
• 전방 주차 센서
• 투톤 마감의 15인치 휠
• 차체 색상의 전동 열선 사이드미러
• 틴티드 유리
• 안개등
• Screen Mirroring 기능이 있는 7인치 터치스크린
• 조도 센서
• 빗물 감지 센서
• 멀티펑션 스티어링 휠
• 루프 길이방향 바
• CROSS 타입 범퍼
• 크루즈 컨트롤
• 높이 조절 가능한 운전석
• 자동 상향등
• “Fix & Fold” 뒷좌석

기계적으로는 예상대로 mild-hybrid 기술이 적용된 1.0 GSE 가솔린 엔진이 유일한 옵션으로 유지되며, 이 엔진은 ECO 라벨을 받고 70 CV의 출력을 발휘합니다. 이 엔진으로 복합 연비 5.1 l/100 km, CO2 배출량 116 g/km를 기록합니다.