Ford GT는 대담하게 즐길 수 있는 여러 가지 주행 모드를 갖추게 됩니다

새로운 Ford GT가 이미 눈앞에 와 있으며, 미국에서는 이 새롭게 선보일 모델이 무엇을 제공할지에 대한 관심이 뜨겁습니다. 점점 더 많은 정보를 접하고 있으며, 최근 이 강력한 자동차에 여러 가지 주행 모드가 탑재될 것이라는 사실을 알게 되었습니다. 이 모드들은 모든 종류의 도로 조건에 대응할 수 있도록 차량의 사양을 바꿔 줍니다. 총 다섯 가지 주행 모드가 새로운 미국산 슈퍼카의 운전자에게 제공됩니다.

이 중 가장 온화한 모드는 Wet이라고 불리며, 짐작하셨겠지만 언제든지, 노면이 젖어 있을 때에도 차량의 제어력을 유지하는 데 사용됩니다. 서스펜션 제어가 더 부드러워지고, 가속페달 반응도 공격적이지 않게 작동하며, 트랙션 컨트롤과 ABS는 최대 효율로 작동합니다. 그리고 이것이 전부가 아닙니다. Comfort 버튼을 누르면 서스펜션이 한층 더 부드럽게 작동합니다.

Normal 모드를 활성화하면 서스펜션은 이전 모드와 동일하게 유지되지만, 가속페달과 변속에 대한 반응이 더 활발해집니다. 스태빌리티 컨트롤과 트랙션 컨트롤도 더 적극적으로, 더 효과적으로 작동합니다. 그러나 흥미로워지기 시작하는 것은 Sport 모드를 활성화할 때입니다. 이때 댐핑이 더 단단해지는 동시에, 엔진은 3.5리터 트윈터보 V6 엔진의 성능을 모두 끌어내기 시작합니다.

앞쪽 에어 인테이크가 열려 공기가 그 사이로 흐르게 됩니다. 이 모드는 슈퍼카의 운전을 그 어느 때보다 즐길 수 있는 가능성을 열어 줍니다. 이 가능성은 슈퍼카의 운전을 그 어느 때보다 즐기는 것이 현실이 되는 지점입니다. 다음 모드를 선택하면 이 상태가 이미 시작됩니다. 이 경우 차고가 50mm 낮아지고 앞쪽 인테이크가 닫히는 한편, 리어 디퓨저가 활성화되어 더 나은 공기역학 성능을 얻게 됩니다.

마지막 모드는 Vmax로, 앞선 모드와 같은 주행 높이를 유지하지만 에어 인테이크는 열려 있고 리어 스포일러는 낮아진 상태가 됩니다. 이론상 이 설정에서는 이 모델의 최고 속도인 시속 320km에 도달할 수 있으며, Ford GT의 운전대를 잡은 채 매우 편안하게 느낄 수 있습니다.

출처 | Carscoops