Lancia Stratos, 새로운 정보와 사진

JL Arboledas 29 October 2010 1 min.

Lancia Stratos 프로젝트는 신중하게 진행되고 있으며, 이 이탈리아 브랜드가 모델에 계속 관심을 붙잡아 두기 위해 끊임없이 정보를 흘리고 있다는 것이 이를 보여줍니다. 아래에서 읽게 되겠지만 처음에 상상했던 것보다 훨씬 많은 것을 숨기고 있습니다.

예를 들어, 그들이 “언급하는 것을 깜빡했다”는 사항 중 하나는 이 모델이 Ferrari F430 Scudería의 구조 위에 만들어졌다는 점입니다. 이 구조는 20센티미터 줄였고, 모노코크는 FIA 규정에 따라 안전 케이지(크롬몰리브덴 강철)로 강력하게 보강되었습니다.

섀시를 줄인 탓에 엔지니어링 팀은 서스펜션 기하학을 보정하느라 큰 노력을 기울여야 했으며, 동시에 스티어링 휠에서 원격으로 조절할 수 있는 새로운 댐퍼도 장착되었습니다. 또한 보시다시피 더 강한 제동력을 가진 Brembo 패드가 장착된 카본세라믹 브레이크가 설치되었고, Stratos만을 위해 특별히 제작된 배기 시스템 및 매니폴드와 같은 요소도 있습니다.

보시다시피 Lancia 실험은 매우 좋은 방향으로 나아가고 있습니다. 예를 들어 이 차량에서 엔지니어들은 Ferrari의 전자식 디퍼렌셜을 기계식으로 교체하기로 결정했는데, 훨씬 더 흥미로운 주행감을 줍니다. 또한 컨트롤 유닛은 60밀리초 미만의 간격으로 더 격렬한 변속이 가능하도록 수정되었습니다.

이 모든 시스템은 운전 감각을 개선하는 것 외에도, 원래 Ferrari F430 Scudería와 비교해 모델의 최종 무게를 무려 80kg 줄이는 데 성공했으며, 이는 이 프로젝트를 맡은 엔지니어들의 작업이 얼마나 대단한지를 잘 보여줍니다.