Maserati MC20 GT2: 트라이던트의 머신이 경쟁의 무대로 돌아온다

그 어깨에 얹힌 막중한 책임

브랜드는 Maserati의 GT 레이스 복귀를 새로운 시대와 상징적인 MC12의 유산을 잇는 이상적인 연결고리로 삼고자 했다. MC12는 2005년, 2006년, 2008년 세 차례에 걸쳐 스파 24시간 레이스에서 우승했으며, 2004년부터 2010년까지 FIA GT 선수권에서도 수많은 승리를 거둔 모델이다.

디자인 측면에서는 현재까지 두 장의 스케치만 공개되었지만, 일반 MC20과 비교했을 때 큰 변화를 확인할 수 있다. 거대하고 다단계로 조절 가능한 리어 스포일러, 전용 바디 키트, 18인치 단조 알루미늄 휠, LED 헤드라이트와 FIA 승인 레인 라이트, 그리고 Project 24와 마찬가지로 Lexan 소재의 전면 및 측면 창이 적용된다.

뛰어난 성능

출력은 BoP에 따라 아직 확정되지 않았지만, MC20 GT2는 630 CV의 출력을 낼 것으로 예상된다. 후륜 구동 방식과 스티어링 휠 패들 시프트가 장착된 6단 시퀀셜 레이스 기어박스가 결합되며, 레이스용 클러치와 기계식 후륜 LSD(리미티드 슬립 디퍼렌셜)도 빼놓을 수 없다.

실내에는 트랙 주행을 위한 다양한 요소가 갖춰진다. 특히 눈에 띄는 것은 FIA 승인 롤케이지 구조§h19†, 조절식 레이스 페달, 조절식 스티어링 컬럼, 6점식 레이스 안전벨트, 카본 파이버 다기능 스티어링 휠, 컨트롤 패널과 데이터 수집 시스템, 그리고 조절 가능한 레이스용 트랙션 컨트롤 및 ABS다.