Maserati MC20 GT2: tridenti yarışa geri döndürecek makine

Birkaç gün önce Maserati Project24 tanıtımıyla birlikte, tridentin markası bugün MC20 GT2’yi tanıtıyor; bu, gelecek yıl 2023’te markanın bayrak taşıyıcısı olacak, tamamen yarış amaçlı bir süper spor araba olan model Fanatec GT2 European Series Championship şampiyonasında yer alacak.

Sıradan MC20’nin yol versiyonuna dayanan yeni GT2, markanın ünlü V6 Nettuno motorunu ve Maserati Twin Combustion teknolojisini doğrudan standart versiyondan devralıyor; bunun yanında yarı sanal direksiyon eksenine sahip çift salıncaklı süspansiyon, ayarlanabilir amortisörler ve karbon fiber monokoku da bulunuyor.

Sırtında büyük bir sorumluluk

Marka, Maserati markasının GT yarışlarına dönüşünü, markanın bu yeni döneminin ve efsanevi MC12’nin mirasının ideal bağlantısı olarak sunmak istedi; MC12, 2005, 2006 ve 2008 yıllarında üç kez Spa 24 Saat yarışını kazandı ve 2004 ile 2010 arasında FIA GT şampiyonalarında çok sayıda zafer elde etti.

Estetik tarafa gelince, marka şimdilik yalnızca birkaç taslak yayınladı; bunlarda standart MC20’ye göre büyük değişiklikler şimdiden görülebiliyor: çok büyük, çok ayarlanabilir arka spoiler, özel bir kaporta kiti, 18 inç dövme alüminyum jantlar, LED ön farlar ve FIA onaylı yağmur ışığı; ayrıca Project 24’te olduğu gibi, Lexan’dan yapılmış ön ve yan camlar da var.

Olağanüstü performans

Gücü BoP’a göre henüz onaylanmamış olsa da, MC20 GT2’nin yaklaşık 630 CV güç üretmesi bekleniyor; arka çekiş sistemi, direksiyondaki kürek vites kollarıyla birlikte altı ileri sıralı yarış şanzımanı ve mekanik arka otokilitli diferansiyel ile birlikte geliyor.

İç mekân tarafında ise MC20 GT2, pistte kullanıma yönelik her türlü donanımla geliyor; bunlar arasında öne çıkanlar: FIA onaylı takla koruma yapısı, ayarlanabilir yarış pedalları, ayarlanabilir direksiyon kolonu, altı noktalı yarış emniyet kemeri, karbon fiber çok fonksiyonlu direksiyon, kontrol paneli ve veri kayıt sistemi ya da ayarlanabilir yarış çekiş kontrolü ve ABS.

Maserati markasının motorsporuna tam anlamıyla girme niyeti, şirketin CEO’su Davide Grasso tarafından vurgulandı; o şunları söyledi: “Hem Fanatec GT2 European Series Championship’te hem de Formula E Şampiyonası’nda Maserati yeniden başlıyor, geleceği inşa etmek için köklerine dayanıyor.”