McLaren P12에 대한 새로운 정보와 데이터

파리 모터쇼가 다가오면서 McLaren F1의 후속 모델도 곧 공개를 앞두고 있습니다. 처음에는 이 슈퍼카의 특징을 거의 알아볼 수 없는 티저가 공개되었지만, 점차 그 모습이 드러나고 있으며 날이 갈수록 더 마음에 듭니다.

Bugatti Veyron의 시대가 저물고 있습니다. 새로운 세대는 더 이상 W16 쿼드 터보에 대해 이야기하지 않고, 가능한 한 친환경적인 방식으로 1,000CV의 벽을 넘어서려는 목표로 결합된 두 개의 엔진에 대해 이야기하게 될 것입니다. 이는 Volkswagen 그룹의 막내가 자랑할 수 없는 부분입니다.

하이브리드 시스템은 이미 알려진 3.8리터 V8 바이터보 엔진으로 구성되며, 이번에는 9,000rpm에서 803CV를 제공합니다. 이 동력 장치는 최대 가속 시 200CV의 친환경 전기 동력을 발생시키는 KERS 시스템의 지원을 받습니다.

이처럼 매우 가볍고 공기역학적인 차체 덕분에 0에서 100km/h까지 2.3초 만에 도달할 것으로 예상되며, 최고 속도는 부차적인 문제가 됩니다.

McLaren의 목표는 서킷과 쿼터 마일에서 전능한 Bugatti Veyron 16.4를 능가하는 것이지만, 최고 속도에서는 그렇지 않습니다. 곰곰이 생각해 보면, 다른 차들이 절반의 출력으로도 서킷에서 그것을 굴복시킬 수 있는데 시속 431km에 도달하는 차가 무슨 의미가 있겠습니까? 솔직히 지금은 Ron Dennis와 같은 생각입니다. 직선에서 최대 속도로 달리는 것보다 커브를 잘 통과하는 것이 낫습니다.

마지막으로, 새로운 극단적 슈퍼카들은 거대한 가솔린 엔진이 아니라 그 정반대로 구성될 것으로 보입니다. Enzo, F1, Carrera GT의 뒤를 이어 훨씬 빠르고 친환경적인 차량들이 등장할 것으로 보입니다.

출처: | WCF