Mercedes-벤츠 S63 AMG 쿠페: 놀라운 속도에서 펼쳐지는 럭셔리와 스포티함

Mercedes-벤츠와 그 자회사 AMG를 특징짓는 것이 있다면, 그것은 럭셔리와 클래스를 스포티함과 속도와 완벽하게 조화시키는 능력입니다. 이번 S-클래스 쿠페 버전도 그러한 경우입니다. AMG 전문 팀이 설계한 이 모델은 다름 아닌 S63 AMG 쿠페입니다.

럭셔리와 스포티함에 바치는 찬가와도 같으며, 이 둘이 어우러져 오늘날 돈으로 접근할 수 있는 가장 인상적인 차량 중 하나를 탄생시켰습니다.

이 S63 AMG 쿠페가 럭셔리 쿠페와 고성능 차량 분야에서 이미 트렌드를 주도했던 이전 CL63 AMG의 역사를 이어간다는 점은 누구도 놓치지 않을 것입니다.

이 신형 모델은 S-클래스 쿠페를 기반으로 하며, 더 공격적인 디자인 덕분에 “전통적인” 버전들과 차별화됩니다. 새로운 범퍼, 넓어진 펜더, 사각형 배기구 4개가 달린 새로운 배기 시스템, 그리고 대구경 신규 디자인의 알루미늄 휠이 적용되었습니다.

실내에서도 일부 변화를 찾아볼 수 있습니다. 더 뚜렷한 새로운 형태의 스포츠 시트와 카본 파이버 래커 마감이 선택 가능한 몰딩이 그렇습니다. 디지털 계기판은 기능이 확장되고 표시 방식이 바뀌었으며, 스티어링 휠은 더 작아지고 멋진 패들 시프트가 추가되었습니다.

엔지니어링 팀은 세단 버전의 파워트레인을 그대로 유지했습니다. 즉, 5.5 V8 바이터보 엔진이 탑재되며, 최고출력 577 CV, 최대토크 900 NM을 발휘합니다. 여기에 전작보다 65kg 가벼워진 차체가 더해져 0에서 100km/h까지 4.3초(4MATIC 버전은 3.9초) 만에 가속하며, 전자적으로 제한된 최고 속도 250km/h에 도달합니다.

세단과 쿠페 버전에서 이미 만나볼 수 있었던 편안함과 성능을 위한 모든 기술도 탑재되어 있습니다. 노면 상태를 감지해 통과 전에 서스펜션을 조절하는 MAGIC BODY CONTROL 시스템이 그 예이며, S 쿠페에서 처음 선보인 CURVE TILTING FUNCTION도 있습니다. 이 장치는 전형적인 롤링을 상쇄하기 위해 차체를 커브의 반대 방향으로 기울일 수 있습니다.

S63 AMG 쿠페는 한 달 뒤 뉴욕 오토쇼에서 최초로 공개될 예정이며, 첫 고객 인도는 올해 9월 에 시작됩니다.

출처 | Mercedes-벤츠