Mercedes-Benz S63 AMG Coupé: lusso e sportività a velocità stellari

Daniel Valdivielso    @valdi92    19 March 2014     2 min.
Mercedes-Benz S63 AMG Coupé: lusso e sportività a velocità stellari

S63 AMG Coupé 8

Se c’è una caratteristica che contraddistingue Mercedes-Benz e la sua filiale AMG, è la capacità di coniugare alla perfezione il lusso e l’eleganza con la sportività e la velocità. È il caso di questa versione della Classe S Coupé. Firmata dallo specialista AMG, si tratta nientemeno che della S63 AMG Coupé.

Un vero inno al lusso e alla sportività che, nel complesso, dà vita a uno dei veicoli più imponenti a cui oggi si può accedere con il denaro.

È evidente che questa S63 AMG Coupé prosegue la storia della precedente CL63 AMG, che già faceva tendenza tra i coupé di lusso e le alte prestazioni.

S63 AMG Coupé 7

Questo nuovo modello è basato sulla Classe S Coupé, e si distingue dalle versioni “tradizionali” grazie a un design un po’ più aggressivo, che si traduce in nuovi paraurti, passaruota allargati, un nuovo sistema di scarico con 4 terminali rettangolari, oltre a cerchi in lega sovradimensionati e di nuovo disegno.

Nell’abitacolo troviamo anche alcune variazioni, come i sedili sportivi con forme nuove e più marcate, oltre alle finiture, che possono essere in fibra di carbonio laccata. La strumentazione digitale amplia le sue funzioni e modifica la grafica, mentre il volante diventa più piccolo e include delle belle palette del cambio.

S63 AMG Coupé 5

Il team tecnico mantiene il propulsore della versione berlina, ovvero un V8 biturbo da 5.5 litri che eroga nientemeno che 577 CV e 900 Nm, il che, unito a un alleggerimento di 65 kg rispetto al predecessore, gli consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi (3,9 secondi nella versione 4MATIC), raggiungendo una velocità massima di 250 km/h, limitata elettronicamente.

Integra inoltre tutta la tecnologia al servizio del comfort e delle prestazioni già presente sia nella berlina che nella versione coupé. È il caso del sistema MAGIC BODY CONTROL, capace di leggere lo stato della carreggiata e di adattare la sospensione prima di passarvi sopra, oppure del CURVE TILTING FUNCTION, debuttato sulla S Coupé. Questo meccanismo è in grado di inclinare la carrozzeria verso il lato opposto a quello della curva, per contrastare il tipico rollio.

S63 AMG Coupé 3

L’S63 AMG Coupé sarà presentato in anteprima al Salone dell’Automobile di New York tra un mese, e le prime consegne avverranno a settembre di quest’anno.

Fonte | Mercedes-Benz


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