Mitsubishi Colt: 성공적인 모델이 돌아왔습니다

Rafa Guitart    @GuitartRafa    4 October 2023     4 min.
Mitsubishi Colt: 성공적인 모델이 돌아왔습니다

새로운 7세대 Colt는 Renault Clio를 기반으로 하며, 67 CV와 90 CV 가솔린 엔진은 물론, 145 CV의 흥미로운 자가충전 하이브리드 버전으로도 이미 출시되었습니다.

이달 10월부터 Mitsubishi 전시장 네트워크에서 새로운 Colt를 만나보실 수 있습니다. 이번 모델은 1978년 유럽에서 처음 출시된 이후 7세대째를 맞이했으며, 이전 6세대 동안 120만 대 이상 판매되었습니다.

이번 신형은 Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi의 CMF-B 플랫폼을 기반으로 하며, 대부분의 기계 부품을 최신형 Renault Clio와 공유합니다. 다만 외관 디자인, 엔진 라인업, 장비 및 보증 면에서는 일부 차이가 있습니다.

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사소한 차이점

전면부는 크롬 디테일과 LED 주간주행등이 적용된 전용 그릴이 특징적이며, 측면에는 직경 15, 16 또는 17인치의 새로운 휠이 적용되었습니다. 또한 사이드미러 하우징, 사이드 몰딩, 스포일러 및 안테나에는 새로운 피아노 블랙 마감이 적용되었습니다. 후면부에는 테일게이트 중앙에 브랜드 명칭이 추가되었습니다.

차체 색상은 다섯 가지로 제공되며, 그중 한 가지는 솔리드, 나머지 네 가지는 메탈릭입니다. 마감 등급은 Invite Motion, Intense Kaiteki, Instyle Kaiteki+이 있으며, 모두 우수한 수준의 편의장비를 갖추고 있습니다. 가격은 자연흡기 100 MPI 버전 17,790유로부터 시작하며, 90 CV 터보 버전은 18,990유로입니다. 반면 하이브리드 버전은 마감 등급에 따라 26,490유로와 28,990유로입니다. 트렁크 용량은 가솔린 모델 기준 391리터이며, 뒷좌석 등받이를 접으면 1,069리터까지 확장됩니다. 하이브리드 모델의 트렁크 용량은 301리터입니다.

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실내 디자인은 가죽 소재를 배제하고 7인치 또는 9.3인치 디지털 디스플레이와 7인치 아날로그 또는 10인치 디지털 계기판을 적용했습니다. 기본으로 크루즈 컨트롤 및 차선 유지 보조 시스템이 포함되며, 옵션으로 Apple CarPlay 및 Android Auto, 무선 스마트폰 충전기, 스마트 키, 자동 주차 시스템, 주변 시야 모니터, 자동 상향등, 사각지대 경고, 전방 충돌 완화 시스템, 후측방 교통 경고 및 교통 표지 인식 기능을 선택할 수 있습니다. 이 모델의 액세서리 중에서는 통합 라이트 커넥터가 포함된 접이식 견인 장치§h33;가 돋보이며, 견인 능력은 900 kg입니다. 이 밖에도 트렁크 짐받이 또는 양면 활용 트렁크 매트를 선택할 수 있습니다.

실내 분위기를 연출하기 위해 Multi-Sense 기술§h35;이 적용되었으며, 이를 통해 실내 조명과 계기판§h37;을 조정할 수 있고, 주행 모드 및 스티어링 반응 설정도 변경할 수 있습니다.

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가솔린 엔진

엔진 라인업은 1.0리터 67 CV 3기통 자연흡기 가솔린 엔진§h42; §h43;으로 시작하며, 5단 수동변속기와만 조합됩니다. 그다음은 90 CV 터보 엔진 버전§h46;으로, 6단 수동변속기와 결합됩니다. 최상위 라인업은 94 CV 1.6리터 가솔린 엔진 하이브리드 버전§h48;으로, 두 개의 모터로 구성된 전기 시스템(하나는 36 kW 구동용, 다른 하나는 변속기 내장형)과 1.2 kWh 배터리가 결합되어 있습니다. 이 시스템 덕분에 도심에서는 최대 80%까지 전기 모드로 주행할 수 있으며, §h49;공인 연비는 4.1 l/100 km§h50;이고 최대 주행 가능 거리는 900 km를 약속합니다.

독일 뮌헨에서 진행된 시승 행사에서 145 CV 하이브리드 버전을 운전해 볼 수 있었고, §h51;낮은 연료 소비에 놀랐습니다§h52;. 물론 주행 코스는 비교적 평탄한 지역과 저속의 도시 간 구간이었지만, 이러한 조건에서 온보드 컴퓨터는 항상 §h53;4 l/100 km 안팎의 수치§h54;를 기록했으며, 이는 정말 흥미로운 결과였습니다.

§h55;

§h56;출발은 전기 모드로 이루어지며§h57;, 주행의 많은 구간에서 전기 에너지만으로 움직입니다. 브랜드 측은 도심에서 §h58;시간의 80%를 전기 모드로 운행할 수 있다§h59;고 밝히고 있습니다.

주행 성능은 뛰어나며 승차감도 훌륭합니다. 서스펜션이 노면의 충격을 잘 걸러주기 때문입니다. §h60;도심과 도시 간 주행 모두에 특히 이상적이며§h61;, 연비와 자동 변속기가 주는 편안함은 평균 이상으로 돋보입니다.


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