Nissan는 새로운 Z가 그 기원에 충실할 것임을 보장합니다

홈그라운드에서 열리는 만큼, 일본 브랜드들은 프로토타입과 실험적 모델을 도쿄 모터쇼에 선보이는 데 망설임이 없는 편입니다. 다음 행사에서도 그 전통은 이어질 것이며, Nissan는 BladeGlider라는 비장의 카드를 꺼내 들었습니다. 이 논란은 추가적인 홍보 효과를 보장하겠지만, 보수적인 팬들을 안심시키기 위해 공상과학에 가깝지 않은 다른 새로운 요소들도 숨겨두고 있습니다.

그중 하나가 370Z의 후속 모델입니다. 이 일본 스포츠카는 이미 해당 세그먼트에서 경쟁력을 유지하고, GT-R의 주목을 잠시나마 빼앗아 올 수 있도록 개편될 때가 되었습니다. Nissan는 도쿄 모터쇼에서 차세대 모델을 공개할 예정이며, 제조사의 개발 책임자 Andy Palmer에 따르면 이는 BladeGlider와는 정반대인, 훨씬 더 전통적인 컨셉을 대표합니다.

이 임원은 영국 잡지 Autocar에 Nissan의 라인업에는 두 종류의 스포츠카 모두를 위한 자리가 있다고 밝혔습니다. BladeGlider, 370Z, GT-R은 서로를 무효화하지 않고 공존할 수 있다는 것입니다. 이 임원은 새로운 Z의 디자인에 대해서는 언급하지 않았지만, 엔진이 현재의 출력보다 낮지 않은 출력을 낼 것이라고는 확언했습니다(기본형 328 CV, Nismo 버전 344 CV).

Autocar는 차세대 Z 엔진의 특징으로 터보차저와 ‘다운사이징‘을 꼽고 있습니다. 이 모델은 Nismo 라인업의 정체성을 유지하되, 기본형 R과 성능 중심의 RS로 두 가지 변형으로 나뉠 것입니다. 이는 Nissan의 다른 모델들이나 2020년 이후에야 가능할 것으로 보이는 Infiniti의 모델들에서도 나타날 방식입니다.

출처 | Autocar