Nissan يضمن أن الجيل الجديد من Z سيظل وفياً لجذوره

بما أنها تلعب على أرضها، لا تتردد العلامات اليابانية كثيراً في عرض النماذج الأولية والطرازات التجريبية في معرض طوكيو. وستحافظ الدورة المقبلة على هذا التقليد، وNissan أخرج ورقة رابحة مع BladeGlider. سيضمن الجدل المثير حوله دعاية إضافية، لكنه يحتفظ، لمن يطمئن إليه من محبيه الأكثر تحفظاً، بابتكارات أخرى أقل ارتباطاً بالخيال العلمي.

ومن بينها بديل 370Z. فالسيارة الرياضية اليابانية تحتاج بالفعل إلى تجديد يبقيها تنافسية في فئتها ويستقطب قدراً من الاهتمام من GT-R لبعض الوقت. سيعرض Nissan الجيل الجديد في معرض طوكيو، وبحسب مدير التطوير لدى الشركة المصنّعة، أندي بالمر، سيمثل عكس BladeGlider: مفهوماً أكثر تقليدية بكثير.

صرّح المدير التنفيذي لمجلة Autocar البريطانية بأن في مجموعة Nissan مكاناً للفئتين من السيارات الرياضية. وسيتمكن BladeGlider و370Z وGT-R من التعايش دون أن يلغي أحدها الآخر. ولم يتحدث المدير التنفيذي عن تصميم Z الجديد، لكنه أكد أن محركه لن يكون أقل قوة من قوته الحالية (328 حصان في النسخة الأساسية و344 في نسخة Nismo).

Autocar يراهن على التزويد بالتوربو و’تقليص الحجم‘ كسمتين لمحرك Z القادم. وسيحتفظ هذا الطراز بختم Nismo في مجموعته، لكن مقسماً إلى نسختين، الـR الأساسية والـRS الأكثر أداءً، وهو ما سيحدث كذلك مع طرازات أخرى من Nissan أو حتى من Infiniti في عام 2020 على أبعد تقدير.

المصدر | Autocar