Nissan는 충돌 방지 시스템의 세부 사항을 알립니다

“Forward Collision Avoidance Assist Concept”(FCAAC)라고 불리는 이 기술은 일본 브랜드가 개발한 것으로, 추돌 사고를 예방하고 이러한 사고가 발생하기 전에 일어나는 급제동의 위험을 줄여 줍니다. 또한 Nissan는 현재 존재하는 모든 시스템 중에서 60 km/h의 속도에서 충돌을 예방할 수 있는 가장 빠른 시스템이라는 점을 자랑할 수 있습니다.

이 기술은 전통적인 레이더 방식을 기반으로 하는데, 이 방식은 차량과 앞차 사이의 거리를 측정하며 주차 보조 장치 등 많은 모델에서도 사용되어 왔습니다. 차이점은 이 시스템이 평소보다 더 높은 속도에서도 작동하며, 충돌 위험이 감지되면 경고음과 경고등(계기판 정보 화면과 스티어링 휠 뒤쪽 룸미러 근처에 위치한 램프)을 울릴 뿐만 아니라 가속 페달을 들어 올리고 부드럽게 제동을 시작할 수 있다는 것입니다.

이렇게 하면 감속이 훨씬 덜 급격해지며, 고속에서 급제동할 때 발생하는 연쇄 추돌의 위험도 피할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 시스템이 운전자의 반응을 감지하지 못하면 제동력을 높이고 승객을 더 잘 보호하기 위해 안전벨트를 조입니다. 이 충돌 방지 장치 외에도 Nissan는 지난달 발표한 다른 기술들도 개발해 왔으며, 이는 향후 모델의 편의 사양에 포함될 예정입니다.

FCAAC와 밀접하게 관련된 기술 중 하나는 Infiniti의 Around View Monitor(AVM)를 위한 움직이는 물체 감지(MOD) 신기능입니다. 이 기능의 핵심적인 새로움은 이름에서 드러나는데, AVM이 차량 주변의 고정된 장애물을 알려 주었다면 MOD는 움직이는 장애물을 감지하여 주차 등의 작업 시 안전성을 더욱 높여 줍니다.

또한 “Health & Well Being”도 있는데, 이는 좌석 자세를 조절하거나 실내의 공기 질을 뛰어나게 유지하여 탑승자에게 쾌적한 환경을 조성합니다. 그리고 “Electric Driven Intelligent Brake”는 시장에서 가장 효율적인 제동 중 에너지 회생 시스템이 될 것입니다. 이러한 시스템 대부분은 내년에 Nissan와 Infiniti의 가장 고급 모델에 먼저 적용되며(M Hybrid에도 장착될 수 있음), 이후 각 라인업의 다른 제품으로도 확대될 예정입니다.

출처 | Nissan