Opel Grandland X Hybrid: 이제 4x2도… 그리고 더 저렴하게

Opel도 225 CV의 플러그인 하이브리드 Grandland X 4×2 버전을 갖추게 됩니다. 배출가스 등급은 0 등급입니다.

사륜구동 버전을 발표한 뒤, Opel Grandland X Hybrid4가 스페인에서는 최상위 사양인 Ultimate 버전으로 53.000유로부터 판매될 예정인데, Opel 반가운 소식도 전해졌습니다. 플러그인 하이브리드 SUV가 4×2 버전으로도 출시될 예정이며, 가격은 훨씬 더 합리적일 것으로 예상됩니다.

4×4 버전과의 가장 큰 차이점은 4×2 버전은 후륜 차축에 두 번째 전기 모터를 사용하지 않는다는 것입니다. 이 버전의 시스템 출력은 180 CV를 내는 1.6 터보 가솔린 엔진과 8단 자동 변속기에 통합된 110 CV 전기 모터의 조합으로 만들어집니다.

4×4의 300 CV와 비교하면, Grandland X 4×2의 출력은 225 CV입니다. 최대 토크는 360 Nm입니다. 이 정도면 어떤 상황에서도 Opel SUV를 여유 있게 움직이기에 충분한 수치라고 생각합니다. 공식 수치를 보면 최고 속도는 224 km/h이고, 0에서 100 km/h까지 가속하는 데 8,6초가 걸립니다.

DGT 배출가스 0 등급

전기 모드 주행거리는 변하지 않습니다. 13,2 kWh 리튬이온 배터리 덕분에 WLTP 사이클 기준으로 50 km를 넘습니다. 따라서 Opel Grandland X Hybrid 4×2 역시 DGT 배출가스 0 등급을 받습니다.

회생 제동을 통한 배터리 충전 외에도 Grandland X는 기본 장착된 3,7 kW 충전기를 사용하며, 선택 사양으로 7,4 kW의 더 강력한 충전기로 교체할 수 있습니다. 후자를 사용하면 Modo 3 케이블로 SUV 배터리를 두 시간 이내에 충전할 수 있습니다.

Grandland X Hybrid 4×2는 “Electric”, “Hybrid”, “Sport” 주행 모드를 그대로 갖추고 있어, 운전자가 상황에 맞는 모드를 선택할 수 있습니다. 첫 번째 모드는 도심에 진입할 때 사용하기에 이상적입니다. 하이브리드 모드는 두 모터를 함께 사용해 가능한 최고의 효율을 제공하며, 스포츠 모드에서는 최대 가속 성능을 즐길 수 있습니다.

현재로서는 이 신규 버전의 출시일이나 가격이 공개되지 않았지만, 시스템을 단순화하고 모터를 하나 줄인 점뿐 아니라 최상위 트림보다 더 많은 사양 중에서 선택할 수 있다는 점 때문에 4×4보다 확실히 더 저렴할 것으로 예상됩니다.