Opel Grandland X Hybrid: теперь и 4x2… и дешевле

Opel также получит версию 4×2 гибрида с подзарядкой Grandland X мощностью 225 CV и знаком «ZERO» (ноль).

После анонса версии с полным приводом Opel Grandland X Hybrid4, которая в Испании будет продаваться в топовой комплектации Ultimate по цене от 53.000 евро, Opel приносит хорошую новость. Дело в том, что гибридный SUV с подзарядкой также будет доступен в варианте 4×2, который, по прогнозам, будет заметно доступнее.

Главное отличие от версии 4×4 в том, что в 4×2 не используется второй электромотор на задней оси. Здесь мощность системы обеспечивает сочетание 1,6-литрового турбомотора на бензине, выдающего 180 CV, с электромотором мощностью 110 CV, интегрированным в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

По сравнению с 300 CV версии 4×4, Grandland X 4×2 имеет 225 CV, при максимальном крутящем моменте 360 Нм. Этих характеристик, по нашему мнению, более чем достаточно, чтобы уверенно двигать Opel SUV в любой ситуации. А если сомневаетесь, посмотрите официальные данные: максимальная скорость 224 км/ч и всего 8,6 секунды на разгон от 0 до 100 км/ч.

Экологическая наклейка «ZERO» от DGT

Неизменным остаётся запас хода на электротяге: благодаря литий-ионной батарее емкостью 13,2 kWh он превышает 50 км по циклу WLTP. Поэтому Opel Grandland X Hybrid 4×2 также имеет право на экологическую наклейку «ZERO» от DGT.

Помимо подзарядки батареи за счёт рекуперативного торможения, Grandland X оснащён зарядным устройством мощностью 3,7 kW, установленным стандартно, которое за дополнительную плату можно заменить на более мощное — 7,4 kW. Последнее позволяет с помощью кабеля Mode 3 зарядить батарею SUV менее чем за два часа.

Grandland X Hybrid 4×2 сохраняет режимы движения «Electric», «Hybrid» и «Sport», позволяя водителю выбрать наиболее подходящий в каждой ситуации. Первый идеален при въезде в город. Гибридный режим сочетает оба двигателя для максимально возможной эффективности, а в спортивном режиме достигается максимальная динамика разгона.

Пока не раскрыты дата появления этой новой версии и её цена, однако можно предположить, что она будет заметно доступнее 4×4, не только благодаря упрощённой гибридной системе и одному мотору меньше, но и потому, что её можно будет выбрать в большем количестве комплектаций, чем топовую версию.